Ne die sind sind nicht baugleich.
Auf den Steuergerät steht eine Boschnummer
deren letzten drei Ziffern Variieren.
meins hat z.B. .......413.
Musst nachschauen und dann eins suchen.

Gruß

Thorsten

P.S. bei e-bay steht grad eins drinn ohne Garantie weil ein Tuningchip drinn war und jetzt wieder zurüchgerüstet wurde.

Gruß

Thorsten

wo krieg ich die nr ..her...oder muß ich des ding ausbauen....wenn ja wo ist des ding überhaupt...und krieg ich des alleine raus...

hast mal den link von ebay...bitte danke...

Gruß Paul

BMW Power 4 ever
www.bmw-m-power.de (guckst du!)

danke

Gruß Paul

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Das Steuergerät sitzt in Fahrtrichtung rechts(vorm Beifahrer) im Motorraum hinter der Kunststoff/schaumstoff Abdeckung an der Spritzwand zum Fahrgastraum.

Gruß

Thorsten

komisch..da ist so ein loch in dem gummi...vielleicht marder..?...mal gucken...schaut so rausgezupft aus..

Gruß Paul

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ihr vergesst das wichtigste jede Steuergerätnummer hat noch bis zu 8 verschiedene Softwarenummern (steht nur auf dem Serienchip silverfarbener aufkleber und fängt mit 1267... an)
wenn diese nummer nicht mit übereinstimmt dann geht zu 99% auch die Vrebrauchsanzeige, Drehzahlmesser..... mit mehr richtig oder garnicht.

mfg
Andre

also du meinst...innen drin im gerät selber...?

also meiner ist bj..6/93...hab eins gefunden vom 94er bj...klar muß noch die nummern überprüfen...aber wie wahrscheinlich ist es dass des ding passt...?

quote:

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hallo,

ihr vergesst das wichtigste jede Steuergerätnummer hat noch bis zu 8 verschiedene Softwarenummern (steht nur auf dem Serienchip silverfarbener aufkleber und fängt mit 1267... an)
wenn diese nummer nicht mit übereinstimmt dann geht zu 99% auch die Vrebrauchsanzeige, Drehzahlmesser..... mit mehr richtig oder garnicht.

mfg
Andre

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Ist deines denn defekt?

Ich hätte noch eines von einem 320i bj 93 herumliegen! Glaube mal gehört zu haben das man die umprogrammieren kann (320 auf 325)

mfG MaVeRiCk

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das passt devintiv nicht.Wollte meins von Hartge drinn lassen und anpassen.Der Meister hier bei BMW sagte mir das geht schon aus dem Grund nicht weil der 2,5L einen anderen Motorkabebaum hat.

Gruß

Thorsten

quote:

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Hi Mav,

das passt devintiv nicht.Wollte meins von Hartge drinn lassen und anpassen.Der Meister hier bei BMW sagte mir das geht schon aus dem Grund nicht weil der 2,5L einen anderen Motorkabebaum hat.

Gruß

Thorsten

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ja angeblich...aber langsam glaub ichs auch..

also ich habs vorher abgesteckt und steck es wieder am sonntag mal ein,es soll sich dann wieder neu programmieren hab ich gehört,und dann mal schauen wie des geht.

die nummer auf meinem ...413
hab schon eins gefunden mal schauen wie die sache abläuft..

hab gehört dass es dann beim einbau eines gebrauchten,dass gebrauchte neu kodiert werden muß von bmw...stimmt das?

quote:

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@325i_Paul

Ist deines denn defekt?

Ich hätte noch eines von einem 320i bj 93 herumliegen! Glaube mal gehört zu haben das man die umprogrammieren kann (320 auf 325)

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Hat nämlich auch einen spez. grund das ich so ein steuergerät bei mir liegen habe!

mfG MaVeRiCk

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auto war mal bei bmw,und der bmw meister hat gemeint dass erstmal kompression gemacht werden muß.
dann kerzen,und zundspulen auf defekt untersuchen.
daraufhin bin ich zu anderen werkstatt nochmal schauen,die meinen jedoch dass das steuergerät kaputt ist,nachdem die es getestet und den fehlerspeicher ausgelesen haben...von was auch immer...und die zundspulen sind ok.
Jetzt brauch ich ein neues bzw.gebrauchtes steuergerät für meinen,und dann soll des alles weg sein...kann ich mir echt wenig vorstellen,dass des dann alles wieder so laufen soll

und des nur wegen dem steuergerät?

quote:

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Welches problem hast du nochmal?

Hat nämlich auch einen spez. grund das ich so ein steuergerät bei mir liegen habe!

mfG MaVeRiCk

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Daraufhin bin ich zu bmw gefahren und die meinten STEUERGERÄT defekt! Wenn ich mich recht erinnere haben die das auch aus dem fehlerspeicher gelesen! (Kann mich aber irren!)

Dann habe ich ein steuergerät von einem 325 (hatten die zufällig dort) probiert und es war fast weg, bis auf ein paar fehlzündungen und vibrationen (da ihm ja 0,5 liter hubraum fehlten).

So ich dachte auch muss fast steuergerät sein!

So alle meine freund angerufen und 2 tage später hatte ich ein steuergerät, mit der gleichen bosch nummer!

Und natürlich gleich eingebaut und siehe da alles beim alten geblieben!

Dann meinte ein freund, ich solle meine einspritzdüsen von bmw reinigen lassen.
Natürlich gleich am nächsten tag zu bmw und das machen lassen UND SEITEM KEIN PROBLEM MEHR GEHABT!

mfG MaVeRiCk

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mfG MaVeRiCk

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ich glaub da kann ich im sommer anstatt für so meinen m3 frontspoiler..wieder mal für was anderes arbeiten.

ja des kommt dann alles bestimmt auf 1000€..

momentan bin ich mal bei 60€..

für dich heißt es dann ..steuergerät wars nicht oder...oder waren zusätzlich noch die düsen tod..

quote:

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Bist auf das das ich jetzt ein steuergerät zuviel habe! *gg*

mfG MaVeRiCk

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BMW hat da irgend so ein Spez. gerät um die düsen zu reinigen und das wars!

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und dann weiß ich auf jeden fall was kaputt ist oder ich besorg mir das steuergerät so 150€, und hab die gefahr dass es nicht ist,und ich es später wieder verkaufen muß.

oder ich zahl die 60€ bei bmw und wenns dann doch des steuergerät ist sind die 60€ futsch...und ich hab echt ka kohle als schüler.

also was würdest du mir raten?

quote:

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Also mein steuergerät war es nicht, einfach die DÜSEN gereinigt (nicht getauscht) und alles funkt. wieder!

BMW hat da irgend so ein Spez. gerät um die düsen zu reinigen und das wars!

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