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Autor |
Thema |
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 17:50:53
hy hab gestern beim ölwechsel auch noch was bemerkt, vielleicht hängt es ja mit dem leistungsverlust zusammen??also bei einer einspritzdüse liegt ein wenig flüssigkeit draussen und bei laufendem motor kommen ganz kleine luftblässchen raus. war zwar schon bei bmw und die haben mir die düsen nachgezogen aber eben gestern ists mir wieder aufgefallen....... wer weiss was? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 17:59:25
halloschau dir mal das gewinde der einspritzdüse und im Motorblock an nicht das es beschädigt ist andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 18:01:52
kann ich die einfach rausschrauben?muss die nicht millimetergenauso wieder rein wie ich sie raus hab? kann ich da nichts beschädigen? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 18:06:02
halloes wird besser sein wenn du dies einen machen lässt der das schonmal gemacht hat. ich schau mal nach ob ich eine Anleitung finde andre
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 22:03:34
hallo"sie haben Post" andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 22:09:59
danke habs mir grad angesehn...klingt ja garnicht so schwierig.....mal sehn aja noch was, weisst du ob man beim 325td 93´ an den turbo eine ladedruckanzeige anschliessen kann? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 07.02.2002 : 22:21:48
hallomeist du so eine?
ja kann man ist aber ein großer aufwand und ohne hebehühne fast nicht zu schaffen da der turbo so ungünstig liegt andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 15:18:59
ja genau so was hab ich gemeint...jemand hat mir gesagt das da an dem turbo so ein nippel sein muss wenn man eben die anzeige anschliessen will.. stimmt das? wenn ja wie seh ich das oder wie weiss ich das ob es überhaupt möglich ist bei mir sowas anzuschliessen?? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 15:21:34
und noch was wegen den einspritzdüsen..ich hab versucht sie abzuschrauben aber ich krieg nur die oberste von den drein runter (das ist die die das einspritzröhrchen (keine ahnung wie das heisst) auf der düse hällt) kannst du mir tipps geben wie ich die unteren 2 loskriege? da komm ich ja mit garnix drann, mit schraubenschlüsseln nicht, mit zangen hab ich die kraft nicht und nüsse passen nicht drauf weil da die nippel für die überlaufschläuche sind..... ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 17:34:04
halloja du musst vom Turbo aus einen Schlauch in den innenraum legen. wegen den eispritzdüsen kann ich dir leider keinen Tipp geben da ich selber bei meinen oder einen anderen Td soetwas schon gemacht habe (hatte bis jetzt noch keine Probleme damit) andre
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Gnom2
318tds Touring
Bad Feilnbach
Germany
238 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 18:52:25
Hi,nette Spielerei mit der Anzeige. Aber bring s was? greetz Holger
318tds aus Freude am Geldbeutel :-) Leistung aus Hubraum ist nur durch Leistung aus mehr Hubraum zu ersetzen
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 19:11:21
halloich musste sie nur einbauen um zusehen ob ich durch die Zwei LLK einen Druckabfall bekommen da kältere Luft ein Kleineres Volumen hat. wir waren uns nicht ganz sicher ob das steuergerät den Druckabfall erkennt und den Ladedruck von selbst wieder anhebt. zudem zeigt es auch an wenn etwas undicht werden würde. es ist also keine spielerei gewesen. mfg Andre
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 19:13:35
Nachtragwobei ich aber sagen muss das die Anzeige wirklich schön aussieht besonders wenn man beschleunigt. mfg andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 19:51:52
@andreich hab mir kurz den turbo angesehn und da ist eben schon so ein nippel mit schlauch drauf...... ist das der nippel wo ich die ladedruckanzeige anschliessen müsste? wenn ja wozu ist der schlauch der bei mir drauf ist, wenn ich ja gar keine anzeige habe...? gibts irgendwo bilder vom turbo vom 325t? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 19:55:02
halloes ist der schwarze kleine schlauch (einfach ein T-stück einbauen und einen schlauch zur Anzeige legen)mehr ist es nicht. Bilder gibt es nicht da man mit einer Kamera nicht rein kommt. andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 20:07:41
also wenn ich vor dem motor stehe geht der schlauch an der linken seite des turbos nach oben weg, der ist aber nicht schwarz sondern eher durchsichtig.... ist das schon der richtige?und wo geht der denn hin? was macht der normalerweisse?? ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 10.02.2002 : 20:35:24
halloer geht zur unterdruckdose und sorgt dafür das die überschüßige luft am Motor abgeleitet wird.(sicherheitsschutz vor überladung) andre
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Ingo
e36 325i limo
feldkirchen
Austria
351 Beiträge
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erstellt am - 11.02.2002 : 09:08:09
wie sieht diese unterdruckdose aus, wie kann ich die erkennen?möchte nicht am falschen schlauch herummurksen....... ~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 11.02.2002 : 11:49:18
halloes gibt dort nur einen Schlauch.die unterdruckdose hat ungefähr die größe einer Verschlußkappe von einer spraydose. andre
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n / a
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erstellt am - 27.02.2002 : 23:25:18
Hallo Ingo, Du hast echt Mut, ich habe mir Euer Faq jetzt von oben bis unten durchgelesen. Und ich frage mich immer noch, ob man es selbst hin bekommt. Ich habe ja genau das selbe Problem wie Du hier beschrieben hast. Mein 318tds hat 190000 KM gelaufen und hat seid neustem einen Ölverlust genau über der Lichtmaschine. Das tröpfelt da genau rein. Könnte es denn damit zu tun haben ?? Hast Du mal in Deinen Luftfilter geschaut ?? Wenn der zu ist, kann er auch Probleme machen. Hab ich bei mir aber auch schon gewechselt und ohne Erfolg. Würdest Du mir vielleicht auch die Anleitung mal schicken Ingo ?Ich schau dann auch mal nach ob ich da helfen kann oder weiter komme.Bis dann Edgar
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