das hab ich noch nie ghört sowas!
ich hab auch an 325td 94er und bin voll zufrieden! wieviel kilometer hast du drauf? hast schon mal über einen chip nachgedacht? vielleicht hängt das ja mit der motorsteuerung zusammen!?! würd ich zumindest versuchen!!

mfg markus

möge die macht der 6 herzen mit dir sein

dein Fahrzeug kommt in die Ladedruckgegrenzung(vollast Ladedruck steigt zuhoch Sg regelt ab und das ganze wiederholt sich...)
Wieviel km hat er denn?
Ich würde erstmal eine Protec kur verpassen (einspritzdüsen...reinigen)
ist der Motorblock noch Trocken?

mfg
Andre(325tds)

bin kein mechaniker, was heisst das ob der motor "trocken" ist??

Kannst mir das mit dem Ladedruck noch mal genau erklären?

Und wo kann man diese Protec Kur machen lassen?

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

ist der motor von außen trocken(sauber) oder läuft/tropft Motoröl/kühlerwasser außen vom Motor.
Der max. Ladedruck ist im Sg eingestellt (z.b.1,0Bar) und sollte der Druck zustark werden (vollast bergfahrten) dann wird die Einstpritzpumpe abgeregelt um den turbo zu schützen.
wurde an der Motornic schon mal etwas verstellt?
Protec bekommt man bei guten werkstätten und es wird vor dem Ölwechsel mit in das Motorenöl gebeben.

andre

ist ein ölwechsel zwingend für protec oder kann man es einfach dazukippen?

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Sg=Steuergerät

andre

ja ein ölwechsel ist dann notwendig da der ganze gelöste Dreck raus muß

andre

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

leider garnicht.
warte einfach bis zum nächsten ölwechsel.
wenn er erst einen hinter sich hat würde ich auch warten.
es ist nur wichtig das du es der Werkstatt vor dem Kundendienst sagst.

andre

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

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wenn du weiß wie man einen ölwechsel macht ist es kein problem.

der reiniger (eine Dose) wird einige km vor dem Ölwechsel mit in das Motoren öl gebenen.
du wirst erstaunt sein wieviel dreck da mit rauß kommt.

mfg
Andre

an der Ladedruckeinstellung kannst du nichts verändern.
diese einstellung kann nur über das Eprom(chip) neu eingestellt werden.

andre

wenn man s richtig sauber haben will:
Ölwanne (nach dem ablassen) runterschrauben. Man glaubt gar nicht was sich da an Dreck sammelt!
Ich fahre 5W40 vollsynthetisch alles blitzeblank! aber unten in der Wanne sammelt sich der Schlamm! Beim "nur" ablassen geht da nieeee alles weg.
Natürlich nicht bei jedem Ölwechsel aber alle 2 Jahre kann man(n) das schon mal machen.

greetz Holger

318tds aus Freude am Geldbeutel :-)

ein wenig verärgert bin ich jetzt schon, hab heute nen ölwechsel hinter mir, das allein ist ja nicht so schlimm, ich bock meinen bmw auf und lass ab und füll nach, aber auf deinen rat hin wollte ich die ölwanne säubern, fahr zu bmw hol mir ne neue dichtung und fang an, nach ca 15 schrauben hatte ich endlich die verkleidung unten um festzustellen das ich die wanne da unmöglich rauskriege, da müsste ich ja die ganze vorderachse abbaun............. 2 stunden umsonst.........

thx

ingo

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~

wie gesagt nimm Protec dieselspühlung

andre

Der Tip mit der Ölwanne war vielleicht nicht ganz so gut!!!!
Beim E36 habe ich s selber auch noch nicht gemacht bzw. zugeschaut
Motorbasteln lasse ich von nem Freund machen (Meister und Kfz-Sachverständiger) Bei meinem alten E30 318i Touring hatte der das in ner Stunde erledigt.
tut mir echt leid das du umsonst geschraubt hast.

greetz Holger

318tds aus Freude am Geldbeutel :-)

also bei einer einspritzdüse liegt ein wenig flüssigkeit draussen und bei laufendem motor kommen ganz kleine luftblässchen raus.

war zwar schon bei bmw und die haben mir die düsen nachgezogen aber eben gestern ists mir wieder aufgefallen.......

wer weiss was?

~~~325td 93´ meine Liebe und meine Last:-)~~~