quote:

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Probe? Das auto heist doch schon so Prob. ...... wenn man kein Bock hat jedes We zubasteln (Damit das auto fährt) is das kein auto für jemanden........Ford eben...*kopfschüttel*......

MFG Freak

Und das "war"
mein Babyund der Neue
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Mein neuer Beema

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quote:

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nenn mir doch mal nen BMW für 1000Euro der ne 6er Zeit auf Hundert hat ???

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Und @ den darunter: Was hat den bitte Geld mit armutszeugniss zu tun ??? wenn ihr euch für 10000 oder mehr ne Karre kauft weil BMW drauf steht und dann die kohle oder gar der ganze Wagen von Pappa kommt, das finde ich arm.
Das einzigste was mich etwas Neidisch macht ist der Heckantrieb sonst nix.

Gruß
BigMan

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BMW ist eine Erfahrung, die uns nur ungerne wechseln lässt

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Ich steh auch eher auf Motorleistung und mit nem Probe Turbo hat man das sogar noch super grünstig. Und wirklich schlecht sehen die auch nicht aus im gegensatz zu manch andern Japan Karren.
BMW ist mir 1. zu teuer was Preis/Leistung angeht und hat auch ein nicht wirklich Tolles Image. BMW ist halt Proll Karre, Türkenkarre usw. von dem Image werden die BMW´s auch glaub ich nicht runter kommen, auch wenn das jetzt wieder Off Topic ist.

Also ich hab nix gegen BMW´s, würde mir aber, auch wenn ich die Kohle hätte, nie einen zulegen weil ich halt Power+Sportwagenoptik bevorzuge.

MFG

PS: Das meiner "etwas" mehr gekostet hat ist ja wohl klar ;-) ich mein ja nur das man die ganzen Laberköppe mit ihren tollen 325i einfach mal mit nem "Billigen" Auto zeigen kann wo der Hammer hängt.
und das der Probe so billig ist wird wohl an dem Bj liegen was man ihm aber nicht ansieht.

Bearbeitet von - Cry am 18/05/2003 19:24:17

Gruß
BigMan

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also wenn ich gewußt hätte, was meine kleine bescheidene frage nach sich zieht... ;-)

sie mögen ja geschwindigkeitsmäßig ungefähr alle auf einem niveau liegen aber meiner meinung nach vergesst ihr alle bei dem bmw den unübertroffen guten reihen-sechser.
meiner meinung nach ist das mit einer größten argumente einen bmw zu kaufen.
so einen seidig laufenden motor zu finden ist wohl verdammt schwer.. und dann die literleistung für einen 13 jahre alten motor, der locker 300.000km ohne große probleme runterleiert. der v6 ist bestimmt nicht schlecht aber gegen den reihen-sechser?

zu der qualitätsanmutung, preis-leistung etc. des probe kann ich nichts sagen; bin leider noch keinen gefahren..

also; immer lächeln..

quote:

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@Cry, liegt nicht nur am Bj, sondern auch an Ford. Der Wertverlust ist halt höher, als bei einer Premium Marke. Deswegen hingt der Vergleich auch extrem "Ford vs. BMW". Ford kann man besser mit Opel vergleichen und selbst da stehen die Opels besser da. Na ja, die Form ist nit übel fom Probe, dass wars aber auch schon. Nur meine Meinung! Ich ziehe alles vor, von Opel angefangen....
Jedem seine Meinung!

Gruß
BigMan

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Dirk

@all: also ihr habt ja recht. jedem sein eigener geschmack. aber wer beim probe über ford meckert, der weiß scheinbar gar nicht, daß es ein mazda mx6 mit ner anderen karosse ist.
nun zu den motoren. der reihensechser vom bmw ist bestimmt ein sehr guter motor. bei ihm besticht die laufruhe und das konstant hohe drehmoment.
der v6 ist auch unheimlich laufruhig, vielleicht nicht ganz so, wie der reihensechser, aber er kommt gaaanz nahe daran. leider ist er untenrum nicht so stark, wie der bmw motor. dafür bekommt er ab 4200 u/min einen richtigen schub , der bis 7000 u/min anhält und hat dabei einen genialen sound auf den der kumpel mit dem 325 immer noch neidisch ist :-)
im direktvergleich sind die bmw minimal schneller. der 323 compact und der 325i. aber wegfahren kann keiner der beiden. die 323 limo ist auf der bahn im durchzug sogar langsamer.
der v6 motor, der in den meisten probe verbaut ist, ist eigentlich auch eine abgespeckte version. in japan und amerika gibt es den gleichen motor serie mit leichten mods und 200ps. in deutschland muß man so einen motor allerdings einschiffen lassen. bei diesem motor sieht die welt dann wieder ganz anders aus. da kann selbst der 330 ci einpacken.
den motor haben die meisten freaks in amerika verbaut. die meisten sogar mit bi turbo umbauten und bis zu 400ps. aber das ist natürlich was anderes.
wenn der christian mal wieder mit zum ring kommt, können wir ja mal vergleichen. dann können wir berichten, wieviel der 2,5 liter bmw schneller ist.

MfG larry

Zum Thema , find ich gut das man doch noch auf einen nenner kommt.
War halt etwas doof wenn man lesen muss das der Probe einfach aufgrund irgendwelcher freunde von bekannen die da mal probleme mit hatten schlechtgemacht wird.
Jeder Wagen und jede Marke hat irgendwelche Vörzüge und immer auch irgendwelche nachteile und jeder der sich einmal nen Wagen selber aufgebaut hat wird da dran hängen und den nie mehr hergeben. Was das dann für´n Gerät ist ist im endeffekt auch egal, könnte ja auch nen Panda oder Marbella sein ;-)

Dann nochmal kurz zu den Motorlaufleistungen: Ich hab auch schon Probes gesehen die über 300000km auf der uhr hatten, mein alter hatte selber über 200000 und der lief super und das für nen Turbo. Das klischee das nen Turbo nicht lange hält ist auch lange nicht mehr aktuell. Vielleicht kann man das wieder auf VW und die G-Lader schieben aber nicht auf den Probe.
Ich hatte in 2 Jahren ausser einen Wasserschlauch KEINE Reperaturen wobei es nicht um verschleissteile ging !!!

Soviel zum Thema haltbarkeit :-)

@ Freak: und wenn die Karre mal steht, dann zwecks Tuning und du weißt ja das sich das lohnt *g*

MFG und vielleicht sieht man sich ja bei D&W Bochum auf ne Cola ;-)

Jungs, sagt mal, gehts noch? Motzt hier nicht gegenseitig an den verschiedene Marken rum. Es geht doch nur darum wer schneller ist. Objektiver vergleich.
Und außerdem dürfen hier alle ins Forum. Wir heißen hier ALLE wilkommen (gell Hubert, wir sind tollerant) :-) Außerdem dürfen sich die Probefahrer doch gerne mal angucken was für schöne Autos wir haben und wir gucken uns gerne an was sie haben.

So, nun zu den Fakten:

325i
M50 ohne VANOS
PS: 192
KW: 141
Max. Drehmoment: 245
Vmax: 233 Km/h
0-100 Km/h: 8,4

328i
M52 mit einfach-VANOS
PS: 193
KW: 142
Max. Drehmoment: 280
Vmax: 236 Km/h
0-100 Km/h: 7,4

die Daten vom 323i habe ich leider nicht da :-(

Nun kann einer von unseren Freunden aus der Probefraktion mal die Daten des 16V / 24V und des GT Turbo posten und schon ist das Thema geklärt.

Mfg Lobo, Mod

Miss High Input, High Output

///M

quote:

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HALLO???

Jungs, sagt mal, gehts noch? Motzt hier nicht gegenseitig an den verschiedene Marken rum. Es geht doch nur darum wer schneller ist. Objektiver vergleich.
Und außerdem dürfen hier alle ins Forum. Wir heißen hier ALLE wilkommen (gell Hubert, wir sind tollerant) :-) Außerdem dürfen sich die Probefahrer doch gerne mal angucken was für schöne Autos wir haben und wir gucken uns gerne an was sie haben.

So, nun zu den Fakten:

325i
M50 ohne VANOS
PS: 192
KW: 141
Max. Drehmoment: 245
Vmax: 233 Km/h
0-100 Km/h: 8,4

328i
M52 mit einfach-VANOS
PS: 193
KW: 142
Max. Drehmoment: 280
Vmax: 236 Km/h
0-100 Km/h: 7,4

die Daten vom 323i habe ich leider nicht da :-(

Nun kann einer von unseren Freunden aus der Probefraktion mal die Daten des 16V / 24V und des GT Turbo posten und schon ist das Thema geklärt.

Mfg Lobo, Mod

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MfG larry

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hi
also ne richtige werksangabe von 0-100 gibts vom probe eigentlich nicht.
ich kenne nur die originale werksangabe von ford-usa. die ist 0-60mp/h : 7,5 sek
und ich hab 2 tests vom probe. in einem hat er 7,9 auf 100 und in dem anderen 8,1 auf 100. und 219 und 223 km/h top speed.
im schein stehen 220.

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MfG

Mit ami chip weit über 200PS , hier gibt es leider nix genaues aber es wurden schon Prüfstandsläufe mit 250 PS veröffentlicht.Der Ami Chip ist in deutschland schon recht weit verbreitet und ich würd fast behaupten das jeder Probe der tiefergelegt ist auch nen ami chip drin hat ;-) also vorsicht beim nächsten Ampelsprint

Bearbeitet von - Cry am 19/05/2003 15:42:25

Bearbeitet von - Cry am 20/05/2003 14:16:38