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| Autor |
 Thema  |
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AlexLA
E36 318iS Coupé
Landshut
Germany
579 Beiträge
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erstellt am - 01.05.2003 : 11:50:07
Hi,
mir ist vor ca. 2 Wochen auf der Autobahn bei 200 der Keilrimen vom Klimakompressor rausgeflogen. Am nächsten Tag bin ich zu meiner Werkstatt und wollte halt einen neunen einbauen lassen. Als ich das Auto später abholen wollte, sagte mir der Mechaniker, dass der Kompressor kaputt sei, denn wenn der den Keilrimen montiert hat und dann die Klimaanlage einschaltet stirbt der Motor ab. Also habe ich jetzt einen Klimakompressor und eine neue Trocknerflasche bei Ebay ersteigert und werde es nächste Woche einbauen lassen.Ich habe bemerkt, dass bei diesen 2 Einfüllstutzen der Klima die Ummantelung der Leitung mit diesem grünen Kühlmittel getränkt ist. Kann die Leitung wirklich undicht sein, oder hat da vielleicht der Mechaniker letztes Jahr bei ATU nicht aufgepasst als er die Anlage befüllte? Gruß
Alex
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quirin
M3 GT, 320i, 316
bei Dingolfing
Germany
1011 Beiträge
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erstellt am - 01.05.2003 : 12:01:17
@alexLA - es kann schon sein das die da undicht ist. Manchmal werden auch die Einfüllstutzen undicht. Das der Mechaniker geschlampt hat weiß ich nicht. Aber ich kann sagen das die Geräte die BMW verwendet da normal nicht sauen. Also kein Gas daneben kommst weil das ja fest drauf gesteckt wird dann aufgedreht wird, dann läuft das Gas rein und dann wird zugedreht und dann abgesteckt und dann ist da normal alles sauber, kein Nachtropfen nichts.
Aber wie die das bei ATU genau machen weiß ich nicht. ciao
Quirin
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n / a
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erstellt am - 01.05.2003 : 16:57:27
Also die Quickkupplungen die auf die Füllstutzen der Klimaanlage geschraubt werden sind alle gleich und die sauen nur sehr wenig.
Kältemittel ist farblos und verdampft direkt(es bleiben keine sichtbaren Rückstände).
Eine Undichkeit siehst du nur wenn die Stelle ölig ist(Kältemittelöl), oder eine fluereszierende Flüssigkeit mit eingefüllt worden ist, die ist grün und leuchtet unter UV-Licht.
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AlexLA
E36 318iS Coupé
Landshut
Germany
579 Beiträge
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erstellt am - 01.05.2003 : 17:45:41
quote:
Also die Quickkupplungen die auf die Füllstutzen der Klimaanlage geschraubt werden sind alle gleich und die sauen nur sehr wenig.
Kältemittel ist farblos und verdampft direkt(es bleiben keine sichtbaren Rückstände).
Eine Undichkeit siehst du nur wenn die Stelle ölig ist(Kältemittelöl), oder eine fluereszierende Flüssigkeit mit eingefüllt worden ist, die ist grün und leuchtet unter UV-Licht.
Also bei mir kann man diese grüne Flüssigkeit auch ohne das UV Licht sehen.
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quirin
M3 GT, 320i, 316
bei Dingolfing
Germany
1011 Beiträge
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erstellt am - 01.05.2003 : 19:45:14
das grün kommt warscheinlich von dem BMW Klimakälteöl was ja in der ganzen Anlage verteilt ist. ciao
Quirin
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AlexLA
E36 318iS Coupé
Landshut
Germany
579 Beiträge
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erstellt am - 01.05.2003 : 20:24:51
Hilft es es etwas, wenn man da überall irgendwie neue Dichtungen einsetzt?Gruß
Alex
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Adrian
Rehlingen-Siersburg
Germany
480 Beiträge
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erstellt am - 06.05.2003 : 14:40:56
quote:
von BMWCompact
@Adrian
welche Reparaturen wurden denn bei dir angeblich durchgeführt?
Spät, aber dennoch:
Klimaanlage absaugen, evakuieren und befüllen 91,00
Kondensator aus- und einbauen/ersetzen 78,00
Kondensator 276,00
Kältemittel R134a 13,43
Schraube 0,10
O-Ring 0,68
Dichtung 0,68
Schraube 0,30
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460,19 + 16% MwSt 533,82 Euros Da geht es hin, das sauer verdiente Geld. Adrian
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Helldriver
E36 316i Coupe
Germany
1138 Beiträge
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erstellt am - 06.05.2003 : 15:55:58
vom preis kommt das hin.
habe ich in meinen acht jahren schon zweimal gezahlt.
und nach der ersten reparatur kühlt die anlage nicht mehr richtig runter :-((
grüsse
helldriver
bmw - the last mythos on earth
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Klima nach winter keine funktion
