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Thema: H&R Federn (Preis OK)? Date: 08.07.2002 Beitrag: Verschoben, Lobo, Mod HI! An alle ! Dann hatte ich eine frage: MfG Alex Bearbeitet von - LoboNr1 am 08/07/2002 21:07:30 |
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---------------------------------------------------------- Autor: Schur1k Datum: 08.07.2002 Beitrag: HI! in Gutachten steht das man das auch mit serienstossdämfer verbauen kann, brauche ich dann federnwegbegrenzer? MfG Alex
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---------------------------------------------------------- Autor: Samuel-Stinger Datum: 08.07.2002 Beitrag: Bei 60 HR Federn werden noch keine Dämpfer mit Rebound benötigt, also können die Seriendämpfer verwendet werden. Du wirst vorne keine Begrenzer brauchen, weil das Auto wahrscheinlich auf den vorderen Staubkappen aufliegen wird deshalb solltest du dir überlegen ob du diese nicht etwas kürzen solltest. www.bmw-gallery.de
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 08.07.2002 Beitrag: aber wenn die seriendämpfer schon einiges runter haben, wird die radikale veränderung ihres einsatzbereiches sich nicht gerade positiv auf die lebensdauer auswirken. also fang am besten schon mal mit dem sparen auf einen neuen satz dämpfer an. cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Schur1k Datum: 08.07.2002 Beitrag: HI! Kann man das selber machen(Dämpfer kürzen?) Wenn ja wie? Mfg Alex
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---------------------------------------------------------- Autor: Samuel-Stinger Datum: 08.07.2002 Beitrag: Habe noch nie davon gehört das, das jemand gemacht hat, weil wenn man die Kolbenstange abdrehen würde, würde das ganze Innenleben des Dämpfers doch nicht mehr passen. www.bmw-gallery.de
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---------------------------------------------------------- Autor: Polysofty Datum: 08.07.2002 Beitrag: Kolbenstange selber kürzen? Vergiß es! Viele sind der Meinung das man nur ein Stück von der Kolbenstange absägen muß und dann ein neus gewinde reinschneidet. Das ist aber falsch. Kürzere Dämpfer (auch Rebound genannt) besitzen nicht einfach eine kürzere Kolbenstange sondern der maximale Hub der Kolbenstange beim Rausdrücken gekürzt. Man kann sich das so vorstellen das wenn man die Kolbenstange reindrückt im innreren des Dämpfers Begrenzer über die Kolbenstange schiebt. So das sie nicht mehr ganz ausfedert. Ps.: Ich hoffe das klang jetzt nicht zu besser wissererisch! (Scheiß Wort) mfg Poly Mein Bimmer + Einbauanleitungen |
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---------------------------------------------------------- Autor: taissel Datum: 09.07.2002 Beitrag: Wenn dus machst dann mach es doch anstaendig. Entweder du holst dir ein Komplettfahrwerk und wenn Geldmaessig noch nicht passt dann spar noch ein bisschen alles andere ist gebastel und das wirst du spaeter bereuen. Spaetesten wenn in 3 Monaten die Stossdaempfer hin sind MFG Taissel. There are no Strangers here, only people that havent met before. Und hier mein Baby
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