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Thema: Frage zu Bremsanlage... Date: 26.06.2002 Beitrag: Hi Leutz, wer kann mir erklären, wie die Bremsanlage bei folgendem Clip funzt? http://mitglied.lycos.de/m3e30/Videos/BurnoutE46.mpeg Ist mir irgendwie schleierhaft... MFG |
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 26.06.2002 Beitrag: sorry, versteh deine frage nicht. versuch's aber mal: da die bremsbalance nicht auf 50/50 ist, sondern wohl irgendwie bei 60/40 va/ha liegt, wird vorn mehr gebremst als hinten. der fahrer belastet zwar natürlich auch seine hinteren bremsen, was ihn aber nicht zu stören scheint *g*. es ist ja auch so, daß ein durchdrehender reifen hat weniger grip als einer, der nicht durchdreht. deshalb können die reifen der VA den wagen bremsen, obwohl an der HA stulle gegeben wird. cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: grandi Datum: 26.06.2002 Beitrag: Also soweit ich weiss kann in Rally-Fahrzeugen der Bremsdruck so verstellt werden das entweder mehr mit der Hinter oder der Vorderachse gebremst wird. Das ganze wird dann mit nem einfachen Hebel vom Cockpit aus erledigt. Kann mir aber eher weniger vorstellen das sich jemand solch eine Technik in seine normale Karre einbauen würde.
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---------------------------------------------------------- Autor: ASC GmbH Datum: 27.06.2002 Beitrag: Kein thema, is die standard technik sozusagen... Man muss nur seine Füsse schnell genug bewegen um gas und bremse und kupplung abzustimmen... Eine Bremse im Auto bremst immer so ca. 65/35 bis 70/30 somit kann man bremsen und gleichzeitig die reifen drehen lassen. man muss nur den punkt finden an dem vorne blockiert und hinten dreht. Is aber nicht gerade gut für die Bremsen... _________________________ >>> www.rasbn.com <<< |
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---------------------------------------------------------- Autor: MaVeRiCk Datum: 27.06.2002 Beitrag: Also habe mir die frage auch schon einmal gestellt. Habe dann auch diese antwort bekommen und das ganze natürlich gleich ausprobiert. Muss sagen staunte ganz schön als es wirklich geklappt hat! mfG MaVeRiCk
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---------------------------------------------------------- Autor: Compactler Datum: 27.06.2002 Beitrag: Hi, naja, selbsttesten will ich das Ganze bestimmt nicht, da war mein "Schatz´l" zu teuer. Aber das hätte ich nicht gedacht, das es so simpel mit der normalen Bremslastverteilung...
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---------------------------------------------------------- Autor: King-Slide Datum: 28.06.2002 Beitrag: Hi, Bei mir hats gestern leider nicht geklappt, obwohl die Strasse nass war. Liegt wohl daran dass meine Kupplung schon ganz schön im Eimer ist. cu zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn
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---------------------------------------------------------- Autor: Alex Datum: 28.06.2002 Beitrag: Ich glaube mit durchrutschender Kupplung müsste es noch einfacher sein oder? Jedenfalls kann man da kaum noch abwürgen. Ich muss das wohl auch mal probieren :)
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 28.06.2002 Beitrag: nee, jungs. laßt das mal. bedenkt, was ihr damit euren autos antut. und nicht nur dem antriebsstrang und den bremsen, sondern auch den reifen. cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Alex Datum: 28.06.2002 Beitrag: ok, du hast schon Recht.
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---------------------------------------------------------- Autor: ASC GmbH Datum: 28.06.2002 Beitrag: Ne, mit durchrutschender Kupplung gehts erst garnicht. da steht man, der motor heult, man freut sich das es qualmt und wundert sich das es doch eigentlich hinten qualmen müsste... *G* Spreche aus erfahrung... _________________________ >>> www.rasbn.com <<< |
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