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Autor: stormy
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
im normalfall faehrt man die leistungsmessung auch immer im 4. gang! wegen der niedrigeren verlustleistung....
sind die 141KW schon korrigiert?
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: stormy
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
ach ja, versuch deinen 1. auf der strasse mal voll auszudrehen.... ;-)
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: BigMan
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
Der dreht auf der Straße in jedem Gang bis 6500 U/min. 5.Gang bisher noch nicht ausgefahren.
Wie meinst Du das mit den 141kW korregiert?
Die Werksangaben liegen ja bei 142kW, aber laut Prüfer wäre der Spielraum voll im Rahmen. Also hat er genau das, was im Brief steht.
Auch zu lesen unter dem Prüfergebniss, Komentar des Prüfers.
Bearbeitet von - BigMan am 26/02/2003 19:34:11
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Autor: LoboNr1
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
Komisch komisch, dachte immer die 2,8der liefern immer mehr als die angegebenen 142KW???
Mfg Lobo, Mod
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Autor: BigMan
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
@Lobo, dachte ich auch! Deswegen wollte ich es auch mal genau wissen! Nur kann ich mit dem Ergebniss schon recht zufrieden sein, den laut seiner Aussage gehen die Werksangaben bei anderen Herstellern noch weiter in den minus Bereich. Er testet hauptsächlich VW und Audi. Kann aber auch möglich sein, dass sein Prüfstand eher pessemistische Werte rausschmeisst. Was man öfter mal von anderen Leuten hört geht ja voll nicht an! Hab lieber einen realistischen Wert als einen künstlichen hochgepuschten!
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Autor: stormy
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
unter korrigiert verstehe ich unter berechnung der umwelteinfluesse zb lufttemp und druck usw....
deseiteren gibt es eine toleranz von + - 4%
war mit meinem gemachten vectra damals auch auf dem bosh pruefstand....ergebnis 110KW radleistung :D
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: BigMan
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
@stormy, kannst Du doch alles aus dem Diagramm rauslesen. Aussentemparatur war zB +15C, am Rad waren 120,4 kW usw. Hier nochmal der Link:
Diagramm
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Autor: stormy
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
ach eben seh ich es erst "korrigiert"
kann es sein das deiner "zugefahren" ist?
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: BigMan
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
@stormy, die Möglichkeit besteht leider! Ich fahre so gut wie nur Stadtverkehr. Die Abgase stanken heute aufm Prüfstand extrem nach Amoniak (glaub ich) voll stechend in der Nase! Hab sowas noch nie bei einem Auto gerochen, extrem ätzend!
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Autor: StyrianBMW
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
was ist denn mit "zugefahren" gemeint?? bekommt man sowas wieder weg, wenn man viel stadtverkehr fährt?!
Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
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Autor: BigMan
Datum: 26.02.2003
Beitrag:
@Styrian, normal macht man es so: Auf die Autobahn drauf und im 4.Gang bis in den Begrenzer fahren. Das macht man dann ne gewisse Zeit und bei der aufkommenden Hitze sollten sich Ablagerungen in der Auspuffanlage und teilweise sogar im Motor lösen und verpuffen.
Bearbeitet von - BigMan am 26/02/2003 22:54:17
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Autor: Chrima16
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Was kostet das für ein Auto, wenn ich die Leistung prüfen lassen will??
BMW Gruß aus Franken
Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-)
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Autor: McClane
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Sollte auch SuperPlus nicht ein wenig helfen, durch saubere Verbrennung den Motor von Resten zu befreien?
Jetzt bin ich echt mal gespannt, was meiner so bringt. Ich werde den wohl auch in ein paar Wochen auf nen Boschprüfstand jagen.
Der 325er soll ja im Alter oft noch unten streuen :-(
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
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Autor: StyrianBMW
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
@BigMan: hallo. danke für deine antwort, doch was ist bei dir eine zeit??? 5 min?? mehr weniger??
Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
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Autor: Joey
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Was mich bei dem Diagramm ein wenig irritiert ist die Angabe von Vmax.
Fährt ein Z3 mit 142KW/193PS net mehr als 200km/h ? Bei meiner Limo steht im Schein was von Vmax 236km/h.
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Lerne Leiden - ohne zu Klagen
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Autor: BigMan
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
@McClane, richtig SuperPlus oder Optimax soll besser im Motor verbrennen. Dadurch automatisch weniger Rückstände.
@Styrian, umso länger umso besser. Das Problem ist halt nur, dass dein Motor wahrscheinlich irgendwann zu heiss werden wird. Also kann man das nicht so genau sagen wie lange. Ist halt von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden.
@Joey, da es ein kW Test war ist die Vmax eher Nebensache. Da wurde halt irgendein Wert eingetragen. Laut Werk fährt der Z3 2.8 225km/h.
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Autor: McClane
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Ich glaube das war die V-Max mi 4. Gang, bei der die Prüfung gemacht wurde.
@Bigman
Zum Thema Leistung bei dir. Kann es sein, dass deine Drehmomentkurve optimal ist bzw. dein Drehmoment mehr als normal ist? Das würde evtl. die Leistng erklären. Oder halt dein Auto bringt die Serienleistung und die anderen Autos liegen alle drunter ;-)
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
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Autor: BigMan
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
ups, noch ein vergessen hab.
@Chrima16, ich hab 35Euro dafür zahlen müssen. Gedauert hats ca.30min mit rein und rausfahren. Ist nicht billig, bin aber froh gewesen überhaupt einen Leistungsprüfstand in meiner Nähe gefunden zu haben.
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Autor: BigMan
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
@McClane, ob die Kurve nun schlecht, normal oder gut ist weis ich nit. Da müßte sich mal jemand zu aüßern der was davon versteht. Aber so ein Nm Test wäre bestimmt auch nicht schlecht. Hätte man bestimmt gleich mit machen können, hab nur nicht drann gedacht.
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Autor: Marco535
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Kann man so viel ich weiß auch beim ADAC machen lassen. Kostet sicherlich auch was. Allerdings nur mit Voranmeldung, da scheinbar etliche daran Interesse haben.
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Autor: Jan Henning
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Hallo
Das ist mein Leistungsdiagramm von der Leistungsmessung meines Motors: Klick! (der Einbruch bei 70km/h ist vom Schaltvorgang 2 nach 4.
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: McClane
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Auch vom Boschdienst oder haben die alle den selben Diagrammaufbau?
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
Bearbeitet von - McClane am 27/02/2003 15:48:37
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Autor: Jan Henning
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Hallo
Meines ist aus der BMW Niederlassung SB. Vielleicht ähnlicher Prüfstand?
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: Wolpi
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
quote:
Was mich bei dem Diagramm ein wenig irritiert ist die Angabe von Vmax.Fährt ein Z3 mit 142KW/193PS net mehr als 200km/h ? Bei meiner Limo steht im Schein was von Vmax 236km/h.
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Lerne Leiden - ohne zu Klagen
Nie 236, denn dann wär deine Limo nen 328er......
greetz Wolpi
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Autor: stormy
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
freifahren:
oelwechsel.....dann auf die bahn und die drehzahl immer mehr steigern....
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: BigMan
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
@Jan, wäre es möglich das BMW Niederlassungen optimaler testen können? Wenn ich die beiden Diagramme so vergleiche fällt mit sofort auf, dass bei deinem der 4.Gang viel höher gezogen wurde (konnte). Bei meinem bricht die Leistungskurve bei 147.5 km/h einfach ab obwohl ich die 190 km/h auf der Straße ohne weiters erreiche. Find ich schon etwas seltsam.
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Autor: Jan Henning
Datum: 27.02.2003
Beitrag:
Hallo
Da ist bei dir irgendwas falsch gelaufen, denn abbrechen sollte die Leistungskurve nicht. Ich hab mich übrigens geirrt, es war nicht der 4. sondern der 5. Gang in dem der Wagen "ausgedreht" wurde, deswegen liegt das Leistungsmaximum auch bei ca. 202km/h, der 328er läuft im 4. gang ja nur gut 200 bei 6500/min....
Testaufbau in Saarbrücken war optimal: Gebläse vor dem Motor, Wagen zuvor schön warmgefahren....
Munter bleiben: Jan Henning
