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 Thema  |
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 18:32:16
hy,ich hab ein riesen prob. meine karre rennt jeder spurrille hinter her und das manchmal so heftig das ich eine ganze spur brauche um ihn wieder zu fangen..... weiss wer rat? waer super! mfg stormy da isser
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Fabian
Hamburch
Germany
4694 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 19:02:23
dünnere reifen draufziehen :-)im ernst: ich glaub echt, daß das die einzige möglichkeit ist. kannst ja mal gucken, ob spurstangenköpfe usw. i.o. sind. hast du spiel in der lenkung? cya
Fabian BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 19:15:55
hallo,denke nicht das meine lenkung spiel hat, jedenfalls merke ich keines.
lenas compi zieht bei gleicher bereifung nich so stark den dingern nach..... mfg stormy da isser
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Chfm
Kaiserslautern
Germany
1585 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 19:20:21
Ich hab ja mal erzählt, dass meiner auch so arg unruhig ist auf der Autobahn. Ich hab dann die Spur einstellen lassen und dann war alles wieder ok.Gruß Christian
Mein BMW NEUE BILDER (07.08.02)
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 19:32:04
thx, werd mal danach sehen lassen.hoffe nur das es das auch ist, denn das kostet 48teuro ob'se was nachstellen odda net.... mfg stormy da isser
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McClane
Neuss
Germany
8681 Beiträge
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erstellt am - 21.08.2002 : 19:41:01
Also, hobbyschrauber hat mir erzählt, dass er die Domlager vom M3 bei sich vorne eingebaut hat. Seit dem hat er einen spitzen Gradeauslauf und Spurrillen können ihm nix mehr anhaben :)
Die vom M3 sind irgendwie anders als die von den 'normalen' 3ern. Kannst ja mal den Thread suchen.Viele Grüße
Thorsten *Mein Compact*
(Stand:05.06.02) Kommt am 1.9. nach Köln!
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ChrisH
Germany
3354 Beiträge
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erstellt am - 23.08.2002 : 23:31:10
Da spielt nicht nur das Reifenformat eine Rolle, sondern auch die Einpreßtiefe. Je kleiner die Einpreßtiefe, umso länger ist der Hebel, mit dem Bodenunebenheiten an der Lenkung "zerren".
Und umso kleiner das Rückstellmoment der Lenkung.
Lösung: Größere Einpreßtiefe an der Vorderachse. Serienräder haben so um 47 mm ET.
Einges kann man wohl aber auch durch Spur/sturz etc beeinflussen. Da kenn ich mich aber nicht so aus.
Grüße
ChrisH
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Ehm
Zell
Germany
2245 Beiträge
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erstellt am - 25.08.2002 : 08:49:32
Hi,Ihr geht alle davon aus das der Fehler an der VA liegt.
jedoch ist es so das nicht die VA das Fahrzeug stabilisiert sondern die HA.
Aus dem Grund ist es auch nicht besonders schlau die der HA breiter zu machen als die der VA.(Werd´s zwar auch machen, aber rein technich gesehen ist´s ein großer Fehler)
bei mir war jetzt erst hinten links das Qierlenkerhauptlager ausgeschlagen(Spuruntreue,Versetzen bei Schlaglöchern).
Hab´s neu gemacht, und jetzt merk Ich das er recht "schwammig" ist obwohl das Lager noch i.O. ist.
Das werd Ich diese Woche áuch noch neu machen.
Kostet ohnehin nur 9,50€(netto)
P.S. ist bei allen das gleich Lager(auch M3),
hab extra nachgefragt.
Gruß
Thorsten
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McClane
Neuss
Germany
8681 Beiträge
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erstellt am - 25.08.2002 : 12:11:36
Alter Thread über NachlaufViele Grüße
Thorsten *Mein Compact*
(Stand:05.06.02) Kommt am 1.9. nach Köln!
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n / a
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erstellt am - 26.08.2002 : 07:49:22
habe daselbe problem auch bei meinem M3....Serienbereifung/felgen....ich glaube es liegt and en Reifen werde mal neue aufziehen jetzt wenn der Winter kommt...mal sehen obs besser wirdM3 3.0
und fliegen ist doch nicht schöner ! :o)
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 26.08.2002 : 19:57:06
habe neue reifen drauf und es ist weg ;-)
nunja nicht ganz aber schon so 70% besser geworden....mfg stormy da isser
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n / a
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erstellt am - 27.08.2002 : 10:53:12
ha cool, habs doch gewusst...freu mich schon auf ein spurrillennachfahrloses fahren..hehe.M3 3.0
und fliegen ist doch nicht schöner ! :o)
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problem mit spurrillen
