wer ne auto-motor-sport daheim sollte mal die ausgabe aufschlagen, in der der 330d mit dem 328i verglichen wurde, bevor hier die wildesten spekulationen losgehen. von 0 auf 100 gewinnt 328i elastizität 80 auf 120 330d über 1 sekunde schneller. unterhalt im monat bei 15000 km pro jahr ungefähr gleich.

war gestern mit meinem E36 328'er tanken. Hat ziehmlich genau 9 Liter auf 100 km verbraucht.

Gruß

Adrian

P.S.
Ich kann mir's doch nicht verkneifen. Den serien 320'er möchte ich gern mal sehen der besser beschleunigt als ein 328'er

die Werte sind doch ca. wie folgt:

0-100km/h:

320d 9,9
318ti 9,9
325i 8,0

Wie soll er dich dann packen?

cu
göki

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn

greetz Wolpi

318is(t) supi!!!
Mein Bimmer
Der Schmerz laßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!

also ich hatte den 320d mal als leihwagen und muß sagen, dass er schon gut geht, aber ein 325,
der fast so schnell wie meiner ist, ist da schon etwas schneller.

p.s selbst der 300d ist langsamer als meiner in topspeed und beschl.

mfg martin

320d: 136PS 0-100: 10,2 vmax: 207
330d: 184PS 0-100: 7,8 vmax: 227

Der 330ist schon ne wucht!

302d:
Von 0-100 bin i gleich und vmax sogar um 6km/h besser!
Klar, bei der Elastizität werde ich imense das Nachsehen haben, aber dafür stoße ich keinen Rußwolken aus bei Vollgas! he he

318is(t) supi!!!
Mein Bimmer
Der Schmerz laßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!

quote:

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...Klar, bei der Elastizität werde ich imense das Nachsehen haben, aber dafür stoße ich keinen Rußwolken aus bei Vollgas! he he

318is(t) supi!!!
Mein Bimmer
Der Schmerz laßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!

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PS: Das Diesel Scheiße sind hab ich auch nie gesagt. Die sind halt nur net so schnell von 0 auf 100 weil ihr Drehzahlband sehr gering ist!

318is(t) supi!!!
Mein Bimmer
Der Schmerz laßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!

BMW müsste mal wieder nen eta bauen. Einen Benziner mit dem Drehmoment eines Diesels.

cu
göki

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn

quote:

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Zylinder 6 in Reihe

Hubraum ccm 2926

Bohrung/Hub mm 84/88

Verdichtungsverhältnis :1 16

Leistung kW/PS 180/245

bei Drehzahl U/min 3500 - 4200

Drehmoment Nm 500

bei Drehzahl U/min 1800 - 3500

Kraftstoff Diesel

Schadstoffeinstufung Euro 3

Fahrleistungen
Limousine • touring

0-100 km/h s 7,2/6,8* • 7,5/7,1*

0-1000 m s 27,3/27,3* • 27,7/27,7*

Höchstgeschwindigkeit km/h 254/254* • 251/251*

Kraftstoffverbrauch nach 93/116 EG

Gesamt l/100 km 7,5/8,8* • 7,7/9,1*

Städtisch l/100 km 9,9/12,6* • 10,1/12,9*

Außerstädtisch l/100 km 6,1/6,6* • 6,3/6,9*

* mit Switsch-Tronic

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des ,mit den wolken ist auch bei neuen diesel der fall..ich seh des täglich auch bei audi und benz...oder anderen....und im winter des laute geklacker geht mir auf die nerven....wennst an der ampel stehst und da kommt so ein diesel der noch nicht richtig warm ist ...ist bei neuen auch so zwar net so arg wie bei den älteren...

quote:

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quote:

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...Klar, bei der Elastizität werde ich imense das Nachsehen haben, aber dafür stoße ich keinen Rußwolken aus bei Vollgas! he he

318is(t) supi!!!
Mein Bimmer
Der Schmerz laßt dich wissen das du noch am Leben bist!!!

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tzzzzz...
noch so einer, der sich von Papa sagen hat lassen, wie scheiße die Diesel sind...Bei den alten Saugdiesel geb ich Dir sogar recht. Aber bei den td ist es mittlerweile etwas anders.

Über das Verbrauchs/Leistungsverhalten brauchen wir ja wohl nicht diskutieren...

MFG
Compactler

>>> Ständig aktualisierte Gebraucht- und Neuteileliste <<<

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Auch wenn der ne Wolke hinter sich herzieht würde ich den kaufen :)

MfG
Thorsten

*Überzeugter Compact-Fahrer*

316i Compact Individualserie (Neue Bilder Stand:5.6.02)

Der 330d mit AC Schnitzer Chip braucht 6,8s 0-100

und der 530d braucht 6,95s :)

Die sind viel günstiger und auch schön schnell (Serienwagen + Chip).

MfG
Thorsten

*Überzeugter Compact-Fahrer*

316i Compact Individualserie (Neue Bilder Stand:5.6.02)