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 Thema  |
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 09.03.2002 : 19:47:26
Ein freundliches Hallo...Hab mir heute meine neuen Sommereifen(225/45) mit neuen 8J x 17,ET 35 Alufelgen raufgeben lassen!
Nun will ich mir noch das Auto um ca. 4cm und hinten 2m tieferlegen lassen(Sachsdämpfer+Eibachfedern)
Jetzt hab ich aber vorne gesehen, das bei Draufsicht von oben(über Radkasten) die Reifenwand um ca. 1cm vorsteht!!!! Bei Serienfahrwerk hab ich noch ca. 7-8cm zw. Reifen und Kotflügelrand!
Jetzt meine Frage:
Geht sich die Tieferlegung aus ohne mir bei einer Bodenwelle den Kotflügel runterzureißen???
Habe nicht vor meinen Kotflügel bördeln zu lassen!
Bei Stillstand hätt ich mit Tieferlegung zum Kotflügel noch ca. 4-5cm Freiraum! Danke im voraus!!!
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alex2001
Germany
168 Beiträge
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erstellt am - 09.03.2002 : 19:51:06
Das kommt ganz auf dein Fahrwerk an. Beim KW Gewinde würde ich sagen, dein Kotflügel bleibt definitiv ganz. Bei deinem wird Dir das niemand garantieren können. Meinst Du das Du die Reifen eingetragen bekommst so wie Du es erklärt hast? Ich bin da ehr etwas skeptisch. Oder haste sie schon eingetragen?
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 09.03.2002 : 19:59:50
Erstens: Ich lasse die garnicht eintragen!Zweitens: Laut gesetzt darf nur die Lauffläche nicht überstehen! Bei mir ist es wirklich nur der Reifenrand wo eigentlich null Lauffläche mehr da ist! Wie gesagt nur ca. 1cm!
Von den Polizisten her hab ich keine Angst. Nur vor meinem zukünftigen Fahrwerk!
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alex2001
Germany
168 Beiträge
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erstellt am - 09.03.2002 : 20:07:34
Tja. Dann musste halt Federwegsbegrenzer reinpacken wenns schluft.
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ABD
Germany
2021 Beiträge
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erstellt am - 09.03.2002 : 20:29:44
ich würde es auf jeden fall eintragen lassen. mach keinen blödsinn. es geht nicht nicht um die bullen, sondern um die versicherung. wenn du einen unfall baust - du musst nicht einmal daran schuld sein - hast du schlechte karten.
ob du das ganze auch ohne bordeln eingetragen bekommst ist fraglich.baue dir doch einfach federwegsbegrenzer rein, dann dürftest du auch keine probleme mit bodenwellen haben und die begrenzer kostne auch nicht die welt (ca 40 EUR/ achse) _________________________ Mein Tipp: "Breiter so, Leute!"
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Compactler
Germany
1851 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 09:22:24
Hi....ABD 318i hat recht....bau dir die Begrenzer ein und lass es eintragen (Versicherungsschutz).... Es darf die Seitenwand und die Felge vorstehen...die Lauffläche (Profilfläche) muss aber bei der Draufsicht am Koti abgedeckt sein....
MFG
Compactler
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 10:27:15
Es darf die Seitenwand und die Felge vorstehen...die Lauffläche (Profilfläche) muss aber bei der Draufsicht am Koti abgedeckt sein....
MFG
Compactler
[/quote] So gehört es und so ist es! :)
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 10:29:24
Noch was....Erfahrungswerte!Mit den 225ern geht er nach dem ersten Versuch nurmehr so 213km/h statt die 220 von vorher!
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325i_Paul
E36 325i Coupe
Ansbach
Germany
2142 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 12:32:55
hi
also ich würd mal sagen dass des möglich ist dass du dann hängen bleibst auch bei kw...der johnny wo meins eingebaut hat...hat auch gemeint du brauchst immer einen restfeder weg...ich hab vorne auch noch -2cm platz nach oben...aber ich hab meine auch gezogen...Gruß Paul BMW Power 4 ever
www.bmw-m-power.de
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Ingmar
Sehlde
Germany
1544 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 13:15:48
Ich weis gar nicht wo das Problem liegt.ich habe vorne 8,5 X 17 E35 mit 225/45/17 drauf und der steh im Radkasten drin! Da guckt nix raus. Habe meinen um 60/30 tiefergelegt. Wurde begrenzt, weil der sonst bei vollenkeinschlag und dann noch durchfedert am Kotflügen schleifen würde oder beim normalen kompletten durchfedern auch. Daher lass Dich da von nem Fachmann beraten und auf jeden Fall aintragen! Versuchs mal da. www.wheels-tech.de Die haben es echt drauf und machen alles damit es nicht schleift und tragen Dir alles ein. Bei nem Kumple haben sie auf nem Lupo (schäm) 9X16 mit 225/40/16 drauf bekommen und dann werden Deine wohl auch klappen!
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ABD
Germany
2021 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 13:17:24
zu den reifen und dem damit verbundenen geschwinigkeitsverlust:
ich verstehe das nicht ganz. alle reden immer davon, nur ich merke davon nicht. ob ich nun 235 oder 185 drauf habe ist bei mir vollkommen egal, sowohl was vmax als auch den verbrauch anbelangt._________________________ Mein Tipp: "Breiter so, Leute!"
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Ingmar
Sehlde
Germany
1544 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 13:23:31
@ ABD Ich merke da auch nix von. Hatte vorher 15 " drauf und jetzt 17". logischer weise wird der Radumfang etwas größer und somit legt das Rad bei einer Umdrehung mehr zurück, egal ab es nur mm sind, aber es legt eine größere Strecke zurück, also muss der Wagen auch logischer Weise etwas schneller werden! Egal ob 1 kmh oder mehr. Aber da der langsamer wird ist unlogisch. Höchstens wenn Du kleinere drauf packst, dann ist es logisch!
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n / a
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erstellt am - 10.03.2002 : 15:06:46
@ alextc318is
wenn du begrenzer reintust, werden die dich so um die 40-50€ kosten. da ist es doch sinnvoll bei dir die kanten anlegen zu lassen. kannst die so um die 100-150€ bördeln. also da das fahrkomfort mit den begrenzern miserabel wird... na?
Bayrische Meister Werke ;)
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ASC GmbH
E30-20i E39-35i
Bonn
Germany
3 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 19:30:19
Hatte auch 8x17 mit et35 und bei mir is da nichts rausgestanden. Hatte auch noch dazu 60/30 H&R Federn drin und da hat alles gepasst. Lenkeinschlagsbegrenzer und die Prallgummis auf den Dämpfer und gut is... das muss passen._________________________ >>> www.rasbn.com <<<
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Chfm
Kaiserslautern
Germany
1585 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 19:32:42
Also ich hab auf meinem Compact rundum 8x17 ET 35 mit 235/40/16 drauf mit 60/40 Federn. Ich hab die Kanten anlegen müssen, aber sonst nix, noch net mal Lenkeinschlagsbegrenzer!
Gruß Christian
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Ingmar
Sehlde
Germany
1544 Beiträge
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erstellt am - 10.03.2002 : 19:53:22
Naja Lenkeinschlagbegrenzer müssen selten verbaut werden, aber bei mussten pro seite nen halber cm rein. Der Federwegsbegrenzer kostet nicht viel! Must ja nicht diesen Jamex scheiss nehmen! Das ist nur 0815 zeug. Der Begrenzer der am besten dafür geeignet ist, ist normales Hartplastikrohr! Das nehmen die profis auch.
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