der Aufbau der Federteller ist der gleiche.
Normale Dämpfer sind halt Öldruckdämpfer und die M-Dämpfer sind gekürzte Gasdruckdämpfer.

Bei den Tieferlegungsfeder muss Du eigentlich nur berücksichtigen, dass du mit dem M-Fahrwerk schon vorne und hinten ca. 20mm tiefer als Serie bist.

Also bei Sportfedern VA/HA 60/30mm hast Du eine effektive Tieferlegung von ca. vorne 40mm und hinten rund 10mm.

Nach dem Einbau solltest Du nicht gleich erschrecken, wenn es nicht Deiner Vorstellung entspricht, denn die Federn mussen sich erst noch "setzen". Je nach Qualität der Federn können das bis zu 20mm sein.

MFG
Compactler

M.K.

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