quote:

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Will meine BMW Zeichen weg machen, wie verzinne ich die Zeichen? Bzw. wie kriege ich
das Zinn flüssig?

MFG

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mfg Polysofty

Darfs ein wenig mehr sein? http://go.to/polysofty

Nun ans Werk:

Du entfernst die BMW Zeichen, die Steckpins wo die drin gesteckt haben. Dann machst Du die Mulden komplett metallisch blank. Kannst ruhig etwas größer ringsherum blank machen. Dann musst Du die beiden Löcher der Emblempins verschliessen, am besten zuschweissen. Die Schweisspunkte sollten von der inneren Seite mit Rostschutz besprüht werden, damit die nicht rosten. Nachdem die beiden Löcher zu gemacht wurden, machst die auch nochmal richtig metallisch blank. Nun musst Du die Mulde so gut es geht in eine gerade Form bringen, die motorhaube zB beim kompletten Öffnen hindern, indem sie fest bindest oder beim E30 indem den Wagen vorn in der Mitte aufbockst o.ä. Dann streichst Du die KOMPLETTE metallische Fläche mit dem Flussmittel ein. Wichtig ist hierbei, dass nachdem blank machen nicht nochmal mit den Fingern oder Fett drauf fässt. So, nachdem alles eingestrichen hast, nimmst die Lötlampe, machst die Flamme an, erwärmst die komplette mit dem Flussmittel eingestrichene Fläche bis es leicht Blasen schlägt, dann hälst die Zinnstangen in die Flamme und das Zinn sucht sich durch das Flussmittel selber den Weg, aber trotzdem kannst in alle Richtungen was hinhalten. Mach ruhig viel drauf, runter kann nachher immer! So, nachdem Du das eine Zeichen gemacht hast, das Zinn dort wieder erhärtet ist, machst Dich an das nächste und gehst genauso vor wie beim ersten! Wenn Du dann mit dem zweiten fertig bist, machst das erste mit der Zinnfeile (ne normale Feile geht auch) so gut wie es geht eben mit dem Rest der Fläche, keine Bange wenn man zu viel runter nimmst, gespachtelt werden muss eh noch.
Durch die Erwärmung hat der umgebene Lack meist Balsen geschlagen o.ä. Der Lack muss auch runter duirch schleifen o.ä. Nun Klebst die Zeichen GROßZÜGIG ab, deckst den Rest ab mit Papier o.ä. schleifst die nicht abgeklebte Fläche nochmal schön an, wischt sie mit nem staub und fettfreiem Tuch ab und lackst da leicht Rostschutzgrund drauf.
Das wars dann auch schon. Wenn Du gut gearbeitet hast, ist das verzinnte fast eben mit dem Rest des Metalls.
Hoffe etwas geholfen zu haben. Falls noch etwas unklar ist, schreibt mir ne PM

Ingmar