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Thema: Welche Drehzahl bei 100 Date: 03.07.2002 Beitrag: Fahre einen 318 E36 der Fuhr bei genau 100Kmh mit exact 3000 U/min. hab den Endtopf ausgeräumt, jetzt läuft er 100 bei 2800U/min hab felgen montiert in 8x17 mit 225/45/ZR17 und er Läuft immer noch 100 bei 2800U/min 1. Wieviel U/min drehen eure Motoren 2.welche Felgendimension MfG Matze Mercedes??? Platz da!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Rollie Datum: 03.07.2002 Beitrag: Was soll das mit dem Endtopf zu tun haben, wieviel Drehzahl Du bei 100 hast? Das ist doch durch Getriebe und Abrollumfang fest vorgegeben. Meiner liegt auch bei ca. 3000upm. 6000 sind dann ca. 200kmh. Tschööööööööö, wa! Roland
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 03.07.2002 Beitrag: Hab garnicht gewußt das man mit Auspuffausräumen die Getriebeübersetzung verändern kann! ;o))))) 318is(t) supi!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 03.07.2002 Beitrag: Nachtrag: Bei 100km/h, 5.Gang so ca. 2850rpm! 318is(t) supi!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Marlboro-Man Datum: 03.07.2002 Beitrag: Ich Raff das Mit dem Auspuff ja auch nicht!!!!!! sonst hätt ich ja nicht gefragt. aber ich finde das ziemlich komisch.
Mercedes??? Platz da!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 03.07.2002 Beitrag: bei 100 so etwa bei 2500. zählt aber nicht, da ich automatik hab und da der 5. läääääänger übersetzt ist. ist ganz angenehm, bei 200km/h gerad mal 5000 oder so zu drehen *g* cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Phil Datum: 04.07.2002 Beitrag: also ich hab bei 100km/h aus so um die 2800 upm. bei 3000upm sind etwas über 110km/h das weiss ich so genau weil ich jetzt 3000km mit max. 3000upm fahren darf. :-( ach ja reifen sind 215/45/17 und 235/40/17 phil
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 04.07.2002 Beitrag: @Phil HALLO!
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---------------------------------------------------------- Autor: King-Slide Datum: 04.07.2002 Beitrag: Hi Fabian, du meinst 4.Gang oder??? cu zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn
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---------------------------------------------------------- Autor: Fabian Datum: 04.07.2002 Beitrag: also mein 4. ist so übersetzt wie euer 5., glaub ich. jedenfalls bei kickdown oder sportmodus bleibt er im 4. und geht bis ca. 225km/h @ 6300 1/min. lasse ich das gas etwas los, daß ich nicht mehr kick-down trete und schalte in den economy-modus, schaltet er in den 5. und der senkt die drehzahl ganz gut. cya BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst! |
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---------------------------------------------------------- Autor: stormy Datum: 04.07.2002 Beitrag: bei mir sinds ca 3000upm im 5.gang..... mfg stormy
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---------------------------------------------------------- Autor: Marlboro-Man Datum: 04.07.2002 Beitrag: Das mit dem Auspuff kann mir keiner erklären. oder? MfG Matze Mercedes??? Platz da!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: Brainy Datum: 04.07.2002 Beitrag: Moin, ca. 2100 /min bei 100 km/h. MFG
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---------------------------------------------------------- Autor: floho Datum: 04.07.2002 Beitrag: angeber *g* mfg flo
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---------------------------------------------------------- Autor: Brainy Datum: 05.07.2002 Beitrag: neider *fg*
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---------------------------------------------------------- Autor: Klesi Datum: 05.07.2002 Beitrag: ca. 2500U/min bei 100km/h. hab 225er rundum mit original bmw z-star felgen drauf. |
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---------------------------------------------------------- Autor: McClane Datum: 06.07.2002 Beitrag: Genau 2750U/min bei 100km/h! '316i Compact 1,6l 205er Bereifung' MfG *Überzeugter Compact-Fahrer* (Bilder Stand:05.06.02)
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---------------------------------------------------------- Autor: Wolpi Datum: 06.07.2002 Beitrag: Bin letztens in nem 740er mitgefahren, der hatte 1700 u/min greetz Wolpi
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---------------------------------------------------------- Autor: MaVeRiCk Datum: 06.07.2002 Beitrag: Also ich habe bei 100 KMH ca. 2800 U/min, mit 235 40 17 Rundum mfG MaVeRiCk
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---------------------------------------------------------- Autor: Mark Datum: 07.07.2002 Beitrag: Hi ! Also bei mir im 5ten Gruß Mark |
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---------------------------------------------------------- Autor: MOB Datum: 07.07.2002 Beitrag: Hi, Pah, sch**** M3 ;-). Hab bloss 2000upm, hehe. Markus P.S.: Das mit der Drehzahl stimmt.
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---------------------------------------------------------- Autor: MOB Datum: 07.07.2002 Beitrag: 215/45/17
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 09.07.2002 Beitrag: quote: Die Felgen + Reifendimension is egal für die Tachogeschwindigkeit + Motorumdrehungen! Denn der Tacho mißt ja nur die Umdrehungen der Antriebswelle(Tachowert kommt bei BMW doch von hinten oder?) und daher ist es ja egal welcher Reifendurchmesser gegeben ist! Die Realgeschwindigkeit ist abhängig vom Raddurchmesser bei gegebener Drehzahl!!! 318is(t) supi!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: McClane Datum: 09.07.2002 Beitrag: Breitere Reifen = mehr Widerstand = mehr Leistung = mehr Drehzahl oder sehe ich das falsch? MfG *Überzeugter Compact-Fahrer* (Bilder Stand:05.06.02)
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---------------------------------------------------------- Autor: MOB Datum: 09.07.2002 Beitrag: Hi, hm, also irgendwie habt Ihr beide recht. Die Mehrleistung, die benötigt wird, dürfte aber sehr gering sein. MfG
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 10.07.2002 Beitrag: @e36compact Irgendwie versteh ich das jetzt nicht ganz! Willst du damit sagen das du mit Breitreifen bei gleicher Geschwindigkeit und gleichem Gang mehr Drehzahl hast????? 318is(t) supi!!! |
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---------------------------------------------------------- Autor: MaVeRiCk Datum: 10.07.2002 Beitrag: quote: Mal ganz ehrlich den text verstehe ich auch nicht! mfG MaVeRiCk
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---------------------------------------------------------- Autor: sa Datum: 10.07.2002 Beitrag: Nicht mehr Drehzahl, aber mehr Last, d.h. der Motor wird (seeehr geringfügig) mehr arbeiten und somit verbrauchen. so zur veranschaulichung: wenn man im 2.gang mit jeweils 3000 u/min den berg rauf oder runter fähr - so hat dies keinen einfluss auf die Drehzahl (diese soll als konstant betrachtet werden). Das auto wird auch in beiden fällen gleich schnell sein (annahme: kein schlupf). die differenz liegt in der arbeit resp. leistung des motors und die wiederspiegelt sich im verbrauch. es kommt also immer darauf an, was man als konstant annimmt. und in diesem thread wird die geschwindigkeit als konstant angenommen. da diese in einem fixen verhältnis zur drehzahl steht, wird die leistungsaufnahme zur variabeln grösse. simple as that! gruss
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---------------------------------------------------------- Autor: alextc318is Datum: 10.07.2002 Beitrag: Genau! Mehr Leistung und Drehmoment bekommt man eben nicht nur durch Drehzahlerhöhung sondern auch durch öffnen der Drosselklappe(ohne v-zunhame). 318is(t) supi!!! |
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