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Autor: King-Slide
Datum: 05.06.2002
Beitrag:
Keine Frage. Der zweite.
cu
göki
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzznnnnnnnn
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Autor: soppong
Datum: 05.06.2002
Beitrag:
... Bastuck ist vorallem auch um einiges billiger
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Autor: 325i_Paul
Datum: 05.06.2002
Beitrag:
hi
denk der bastuck...aber der eisenmann soll bessere qualität haben...deswegen auch der preis...und mit dem kriegst selten stress...kommt drauf an ob du kohle hast..
Gruß Paul
BMW Power 4 ever (fat FORUM)
www.bmw-m-power.de
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Autor: Haugi
Datum: 05.06.2002
Beitrag:
Also ich würd sagen die geben sich nicht viel!
Bastuck wird ein bissel lauter sein!
Der Preisvorteil liegt ganz klar beim Bastuck!
Dafür ist der Eisenmann besser verarbeitet!
Gruß Haugi
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Autor: Klesi
Datum: 05.06.2002
Beitrag:
also ich hab mich für eisenmann entschieden. hab mehrere soundfiles gehört und da hat der mir einfach besser zugesagt als der bastuck. ich bekomm den ESD aber erst in 3-4 wochen (normale lieferzeit).
dann kann ich genaueres über den klang sagen. aber ich glaub der wird echt geil...
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morgen, das ist der tag vor heute, also gestern
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Autor: Pascal
Datum: 06.06.2002
Beitrag:
quote:
also ich hab mich für eisenmann entschieden. hab mehrere soundfiles gehört und da hat der mir einfach besser zugesagt als der bastuck. ich bekomm den ESD aber erst in 3-4 wochen (normale lieferzeit).
dann kann ich genaueres über den klang sagen. aber ich glaub der wird echt geil...----------------------
morgen, das ist der tag vor heute, also gestern
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Autor: gambino
Datum: 06.06.2002
Beitrag:
was haltet ihr von sebring?
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Autor: 325i_Paul
Datum: 06.06.2002
Beitrag:
der auf dem bild sieht mir zu prollig aus...
quote:
was haltet ihr von sebring?
Gruß Paul
BMW Power 4 ever (fat FORUM)
www.bmw-m-power.de
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Autor: gambino
Datum: 06.06.2002
Beitrag:
mir auch, war nurn beispiel. suche was dezentes (auch klangmässig), was in der richtung:
welchen edelstahltopf empfiehlt ihr mir? sollte klanglich nicht zu brachial sein...ich liebe den originalen 320er-sound! ;-)
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Autor: DominikB
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
quote:
Welcher Auspuff ist lauter? Eisenmann oder Bastuck
Also ich hab einen von Supersport drauf.
2x90 DTM....der ist extrem laut oder wie man sagt "Der brüllt"*fg
Gruss Dominik
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Autor: taissel
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
Also ich hab mich fuer Bastuck entschieden weil der einfach richtig fett klingt aber was die immer so hochgelobte Verarbeitungsqualitaet betrifft die Eisenmann angeblich haben soll kann ich nicht bestaetigen. Hab jetz nen Eisenmann topf auf nem Coupe der eingebaut war und einen Z3 Endtopf in ausgebautem Zustand gesehen und ich fand dass die saumaessig verarbeitet waren. Unregelmaessige Schweissnaehte Schweisstropfen ueberall verteilt nicht sauber poliert halt einfach stuemperhaft verarbeitet. Das kann ich von meinem Bastuck nun wirklich nicht sagen. Hab selten eine so gute Schweissarbeit gesehen. Einfach top verarbeitet super Passgenauigkeit und ein geiler Klang, was will man mehr.
MFG Taissel.
There are no Strangers here, only people that havent met before.
Und hier mein Baby
Bearbeitet von - taissel am 22/06/2002 10:50:21
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Autor: Sven323i
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
Also ich würde auch Bastuck den Vorteil geben. Eisenmann ist erstens nich viel besser aber dafür um vieles teurerr.
Probleme mit Bastuck bekommst du, wenn du nicht rechtzeitig beim TÜV bist um das Ding eintragen zu lassen.
Eisenmann und Bastuck sind beim BMW erste Wahl.
Bitte keine Anlagen wie REMUS&Sebering und Supersport
Tuning muss nicht teuer sein.
www.le-tuning.de
le-tuning@web.de
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Autor: McClane
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
Warum sollte es Probleme beim Eintragen geben?
Die kontrollieren ja keine Lautstärke!
Die vergleichen die Nummer und prüfen den korrekten Anbau und das wars.
MfG
Thorsten
*Überzeugter Compact-Fahrer*
(Bilder Stand:05.06.02)
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Autor: Samuel-Stinger
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
Natürlich machen die keine Messung bei einem normalen Auspuff, aber Eisenmann und G-Power usw. haben leider (oder auch nicht)die Angewohnheit nur die ersten Kilometer leise zu sein. Ich war mal beim Tüv mit einem Eisenmann ESD mit medium Sound sprich 95dB, da der schon unter einem anderen Auto gelaufen ist haben die ja gleich gehört was Sache ist und gleich ne Messung gemacht, das wars über 10dB zu laut und tschüsss.
www.bmw-gallery.de
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Autor: mrboom
Datum: 22.06.2002
Beitrag:
Wird der Bastuck denn nach einigen Kilometern extrem lauter als am Anfang?
Ich wollt mein Auto nämlich noch ein paar Jahre fahren und weiß nicht ob ich mir nen Bastuck holen soll, weil ich nächstes Jahr auch zur HU soll.
Hatte jemand schon mal nen Bastuck längere Zeit auf nem 316i compact drunter?
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Autor: candy
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
Hi,
also ich habe schon einen Bastuck Auspuff gehabt
und jetzt einen Eisenmann Auspuff........ ich kann
nur sagen das der Eisenmann um einiges lauter ist
als der Bastuck!!!!!!!!!(obwohl ich noch Einsaetze drin hab das er nicht zu laut ist!!)
Gruss L_XS
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Autor: Chfm
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
Ich hab jetzt seit ca. 70tkm nen Bastuck auf meinem Compact und der is am Anfang auf jeden Fall ein ganzes Stück lauter geworden.
Ich würd mir auf jeden Fall wieder nen Bastuck kaufen, obwohl ich bei der nächsten HU wirklich mal gespannt bin was die mir dann sagen!
Gruß Christian
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Autor: StyrianBMW
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
Hi!!
was habt ihr alle gegen remus & sebring?? die verarbeitung ist gut, ja die lautstärke ist nicht die beste, ich weiß. die produktionsstätte von remus & sebring ist auch toll. also die auspuffe sind nicht schlecht find ich.
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Autor: Filippo
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
Ja genau,was habt ihr gegen Remus oder Sebring? Immerhin sind das Hersteller die auf Internationaler Ebene ihre Produkte vermarkten,und zwar mit Erfolg.Und außerdem
sind die zwei o.g. die einzigen (soviel ich weis) die so fair sind und auch für nen 325 TDS einen Sportauspuff bauen.
Egal ob mann einen Inch oder eine Meile Vorsprung hat,gewonnen ist gewonnen!!
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Autor: hellikopter318iS
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
bringen die dann auch entsprechenden sound am 325tds?
ich kanns mir nich vorstellen und nur wegen dem aussehen kauft sich warscheinlich keiner ne edelstahlanlage
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Autor: Metttty
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
also ich hab jetzt auf meinem nen bastuck drauf. bin ca 300 km bis jetzt gefahren, und der ist jetzt schon um einigeslauter als mein 50000 km eingefahrener jetex. außerdem sieht so ein edelstahlpott total geil aus.
ich liebe an dem bastuck diesen mega geil tiefen dumpfen "megadröhndieohrenweg" sound. da vibriert der ganze körper im wagen. aber leider nur zwischen 2000 und 3000 touren. wahrscheinlich würde ich , um obenrum mehr sound zu haben, auch mehr hubraum brauchen.
grüße
christian
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Autor: hellikopter318iS
Datum: 23.06.2002
Beitrag:
also bei mir is es so:
bis 2500 U/min geiler tiefer sound
bis 4000 eher normal also genau richtig wenn man mal nich prollen will
über 4000 U/min is es nur noch brüllen :) so richtig hammergeiles brüllen .
und ab 5000 U/min is der motor eh lauter als der auspuff beim 318iS
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Autor: mrboom
Datum: 25.06.2002
Beitrag:
Ich frag mich nur ob es da nachher Probleme bei der nächsten HU geben kann, wenn man den Bastuck mit Teilegutachten leicht eingetragen bekommt und der dann lauter wird.
Für nur zwei Jahre rumfahren mit so nem Bastuck ist mir das fast ein bißchen zu teuer!
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Autor: ACVido
Datum: 25.06.2002
Beitrag:
Leut,
ich möcht mir für meinen E36 323ti Compact auch nen Sportauspuff kaufen, und steh vor dem gleichen Problem!!! Ich möchte keine "Das-geht-mir-auf-den-Sack"-Lautstärke, sondern ich möcht ein Auspuff, bei dem mir meine Ohren sagen: "Give me more!!!" Und was nimmt man jetzt da?? Eisenmann oder Bastuck??? Ich glaub ein Tod muß man bei dieser Entscheidung sterben, oder was meint ihr dazu???
Spührt ihr auch die "Freude am Fahren"???
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Autor: hellikopter318iS
Datum: 25.06.2002
Beitrag:
nimm bastuck der is einer von der sorte "ich -will-mehr" (eisenmann auch aber teurer)
@mrboom : warum fährst du nich ne weile und lässt ihn dann eintragen?
ich mein so nach nen paar kilometern hat er ja seine betriebstemperatur und dann hat er die lautstärke die er normalerweise hat.
und wenn er noch net eingefahren ist und noch lauter werden wird und du einen guten tüvman hast, dann gibt der dir einen wisch mit dem du fahren darfst ohne eintragung.
also natürlich nur so lang bis du nen termin zum eintragen gemacht hast.
so hab ich es bei meinen felgen gemacht und es hat prima geklappt
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