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Autor: toWNkiD
Datum: 30.04.2002
Beitrag:
hi fast so wie vercromt, nur ich finde der glanz is schoener.
nachteil *fg*
1.wenn lackiert und du steinschlag in den lack bekommst(meistens hinten bei mir), haste nach ner zeit weisse flecken weil man die kleinen punkte net polieren kann und das alu da oxidiert.
2. du laesst den klarlack weg und polierst jedes wochende :D
p.s. wenn du es selber machst is ne scheiss arbeit und wenn du pech hast schleifst du macken rein, weil du bekommst nich denn ganzen lack abgebeizt. normal wird das auch mit ner maschiene gemacht und das beste wenn du vermackte kanten hast kann man die auch gleich sauberschleifen :)
Bearbeitet von - toWNkiD am 30/04/2002 23:26:01
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Autor: SureShot
Datum: 30.04.2002
Beitrag:
Ich finde Hochglanz-Felgen extrem heiß, egal bei welcher Auto Farbe.
Selber polieren kannste vergessen, glaub mir.
Selbst wenn du sie Sandstrahlen lässt liegt noch die größte Arbeit vor dir.
Ich hab schon Teile selber poliert und weis wovon ich rede.
Ohne Übertreibung brauchst du pro Quadratzentimeter Hochglanz mit Schleifen etwa ne Halbe Stunde! Jawohl Maschinell!
Es gibt noch ne Alternative, heißt towalisieren. Dabei werden Alu-Teilechen auf der Oberfläche hochverdichtet, macht die Felge stabiler und sieht aus wie verchromt.
Ist sogar noch billiger als polieren oder verchromen.
Macht nur nicht jeder Händler um die Ecke...
(¯`·.¸.¤ 316i Compact Sport Edition ¤.¸.·´¯)
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Autor: toWNkiD
Datum: 30.04.2002
Beitrag:
meinst du das was sich BBS patentieren lassen hat ?? da is aber nich soviel glanz *g* polieren is scho geil :D
p.s. was macht der der dodge bei deinen pics, war oder is das deiner ??
Bearbeitet von - toWNkiD am 30/04/2002 23:44:11
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Autor: MaVeRiCk
Datum: 01.05.2002
Beitrag:
Hat wer bilder für mich?
mfG MaVeRiCk
Und das hier ist mein Bimmer! *fg*
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Autor: Alex
Datum: 01.05.2002
Beitrag:
Es gibt da sogar noch ne Möglichkeit, die nennt sich SLC-Beschichtung. SLC = "surface like chrom" und sieht dann so aus:
</ciao> Alex
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>> www.alexone.de >> Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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Autor: SureShot
Datum: 01.05.2002
Beitrag:
Das was BBS macht ist Kugelpolieren, reicht noch nicht für Hochglanz. Ist das gleiche Prinzip wie Sandstrahlen.
Bei den SLC-Beschichtungen hat man das Problem, dass wenn man mal ein Kratzer reinmacht, den nicht mal eben rausschleifen kann und die Chrom-Schicht auftragen kann.
Und sie sind nicht so haltbar.
(¯`·.¸.¤ 316i Compact Sport Edition ¤.¸.·´¯)
