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Zahnriemen abgerissen - was nun ?? - 3er BMW - E36

Beitrag von SKYPSW

Dieses Thema befindet sich im:
Forum 3er BMW - E36

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Thema: Zahnriemen abgerissen - was nun ??
Date: 25.04.2002
Beitrag:
Tag zusammen, besser gesagt sch... Tag für mich !

Mein 318ier Zahnriemen hat´s hinter sich und damit auch 4 der 8 Ventile.
Hatte noch gehofft, daß noch etwas zu retten war, da das DING beim Leerlauf gerissen ist.

Nun frage ich mich (als Newbie), Reperatur oder vielleicht sogar neue Motor ??
Vom Karossi ist mein 92er noch Tip Top auch optisch habe ich viel reingesteckt.

Frage:
Das Auto hat schon 160000 auf d. Buckel. Falls ich repariere, wie lange mein Bimmer noch halten wird??
Stimmt das, daß beim E36er die Zahnriemen nach ca. 40000 gewechselt werden mußt ?

Gruß und schonmal DAnke für eure Antworten

SKYPSW

Faster, Harder..... Zahnriemen ab

Faster, Harder, 318er...

Antworten:

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Autor: hellikopter318iS
Datum: 25.04.2002
Beitrag:
jap stimmt, aber wenn du eh einen neuen motor brauchst dann nimm einen stärkeren z.b. 318iS oder so ;)

MyBMW @ kruschi.com
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Autor: Fabian
Datum: 25.04.2002
Beitrag:
je nach dem, ob die kolben beschädigt worden sind, brauchst du vielleicht nur einen neuen kopf, da das herrichten des alten wahrscheinlich teurer wäre, als gleich einen neuen gebrauchten zu kaufen.
stimmt, zahnriemen müssen nach 40tkm gewechselt werden.
umbau auf 318is ist natürlich eine gute gelgenheit, aber natürlich teurer als eine wiederbelebung...
160tkm sind natürlich nicht gerad wenig, aber auch nicht zu viel, als daß es sich nicht mehr lohnen würde, etwas an der schüssel zu machen.

cya
Fabian

BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de

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Autor: 325i_Paul
Datum: 26.04.2002
Beitrag:
hi
besorg dir neuen motor...halt gebraucht...dann passts wieder

Gruß Paul

BMW Power 4 ever (fat FORUM)
www.bmw-m-power.de

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Autor: Hobbyschrauber
Datum: 27.04.2002
Beitrag:
Hi,

warum denn gleich ein neuer Motor!?
Neue Ventile, Zahnriemen und fertig. Da der Defekt im Leerlauf aufgetreten ist werden auch keine Schäden an Pleuellagern oder Kolben aufgetreten sein.
Die Frage wie lange ein Motor hält kann man nicht beantworten, es kommt immer noch drauf an wie man ihn behandelt. Ich hab schon Löcher in Kolben gesehen nach keinen achttausend km und ich hab schon M40 Motoren mit mehr als 600tkm (sechshunderttausend!) gesehen.
Und richtig, seit '92 ist der Wechselintervall für Zahnriemen beim M40 alle 40tkm. Bei 80tkm gab es zu viele defekte Umlenkrollen und damit Gewährleistungsansprüche an BMW.

Gruß,
Hobbyschrauber

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Autor: hellikopter318iS
Datum: 27.04.2002
Beitrag:
mit wieviel euros muss er denn rechnen? würde mich mal interessieren

MyBMW @ kruschi.com
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Autor: Hobbyschrauber
Datum: 27.04.2002
Beitrag:
Hi,

beim 4-Zylinder Zahnriemen ersetzen, 8 neue Ventile und Kopf planen liegt bei ca.900 bis 1000 Euro...
... zumindest bei BMW.

Gruß,
Hobbyschrauber

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Autor: hellikopter318iS
Datum: 27.04.2002
Beitrag:
uiuiui janz schön aber immer noch besser als ein neuer Motor

MyBMW @ kruschi.com
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Autor: SKYPSW
Datum: 28.04.2002
Beitrag:
Danke Jungs !

HibbySchrauber hatte vollkommen Recht. 2 der 8 Ventile waren krumm gewesen, (4. Zylinder)

Habe nun den Z. Kopf abgebaut - am Montag wird dann die Ventile besorgt und d. Kopf plangeschliffen.

Am 1. Mai (zum Glück ein Feiertag ) wird das DING zusammen gebaut.

Wünscht mir Glück, Leute.

SKYPSW

Faster, Harder, Ventile kapott...

Faster, Harder, 318er...

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