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Thema: Sturz richtig eingestellt? Date: 15.05.2003 Beitrag: Hallo, also folgendes. Mein BMW hat ein 60er fahrwerk drin und 16 zoll felgen.dadurch liegt der recht tief. Noch ne frage.
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---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 15.05.2003 Beitrag: Hi, zum ersten: Ja, an der HA kann man beim E36 den Sturz einstellen. Nicht beliebig, aber doch meist in ausreichendem Maße für Korrekturen. zum anderen Punkt: ich finde 130EUR für die paar Arbeiten recht happig. Da die Teile nicht mehr als 80EUR davon ausmachen sollten sind 50EUR für ne halbe Stunde arbeit echt gut verdientes Geld :) Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! *** Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 15/05/2003 22:41:23
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---------------------------------------------------------- Autor: MrFreeze Datum: 16.05.2003 Beitrag: aber so variabel bist du an der hinterachse auch nicht mein ich. beim compact zumindest da kann man den sturz ich mein grob einen cm verändern. korrigiert mich wenn es nicht stimmt
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---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 16.05.2003 Beitrag: Hi, der E36 Compact hat ja auch die Hinterachsgeometrie vom E30, da ist gar nix mit Sturz einstellen. Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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---------------------------------------------------------- Autor: Gnom2 Datum: 16.05.2003 Beitrag: 130€ finde ich nicht so tragisch! kommt natürlich sehr auf s verwendete Öl! wenn da n stinkig ordinäres 15W40 verwendet wurde würde ich dem Händler die Ohren bis zur Ölwanne ziehen! Orignalteile von BMW kosten halt! Allein der Riemen 11.60 +MwSt der Öl- und Luftfilter werden auch in dem Bereich liegen + Öl. @Hobbyschrauber: Du darst mal nicht von den Preisen im Bau/ oder Automarkt ausgehen wo der Liter Topöl 7-8€ kostet
318tds aus Freude am Geldbeutel :-) |
---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 16.05.2003 Beitrag: nene, ich hab schon mit BMW Preisen gerechnet. Allerdings hab ich für meinen letzten Ölwechsel 40Eur gezahlt. Sind zwar "nur" vier Liter gewesen aber auch das 5W-40. Danach hab ich einfach hochgerechnet. Ich denke mal bei den 130,- sind einfach die Arbeitszeiten addiert worden, wenn ich was parallel zum Ölwechsel machen lasse, dann wird die Zeit nicht mitgerechnet, muß ja eh gewartet werden bis die Wanne leergelaufen ist. Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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---------------------------------------------------------- Autor: Papa76 Datum: 16.05.2003 Beitrag: quote:
MfG *Weniger ist manchmal mehr*
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---------------------------------------------------------- Autor: Papa76 Datum: 16.05.2003 Beitrag: Hab gerade in mein schlaues Buch geschaut das geht doch. Den werd ich was erzählen. MfG *Weniger ist manchmal mehr*
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---------------------------------------------------------- Autor: Gnom2 Datum: 16.05.2003 Beitrag: @Hobbyschrauber: :-) Habe jetzt einfach mal deinen Skip interpretiert :-) Bei BMW und anderen ist doch so, das jede Tätigkeit mit einer gewissen Anzahl AW versehen ist. diese werden dann natürlich auch addiert. Ich denke das das korrekt ist.
318tds aus Freude am Geldbeutel :-) Bearbeitet von - Gnom2 am 16/05/2003 12:39:52
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---------------------------------------------------------- Autor: Hobbyschrauber Datum: 16.05.2003 Beitrag: Hi, klar korrekt ist natürlich die Addierung der AW, also Ölwechsel=6AW, plus Riementausch = 3AW und Luftfiltertausch = 3AW, da ist man gleich bei ner Stunde=12AW. (die Werte sind nur Bsp., kenne die Tasächlichen natürlich nicht. Tschö, *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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---------------------------------------------------------- Autor: Gnom2 Datum: 16.05.2003 Beitrag: jo, das mag schon sein. Wer auf die BMWwerkstatt für alles zurückgreifen muss ist schon bald n armes Schwein (zu mindest finanziell) Aber von wegen Kulant siehe neuen Thread
318tds aus Freude am Geldbeutel :-) |
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