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Autor: E36 320i
Datum: 24.04.2003
Beitrag:
Hi,
Gibts zwei verschiedene Hersteller: BOSCH und NGK.
Angepasste Typ für M50 320i :
BOSCH F 7 LDCR
NGK BKR 6 EK
Die Preise ist gleich (Original BMW Preis): 6,26 EUR
Teilenummern:
BOSCH: 12 12 9 063 428
NGK : 12 12 9 064 619
Anziehdrehmomente: 30 Nm ± 3 Nm (ungefettet)
Gruß Janos
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Autor: stormy
Datum: 24.04.2003
Beitrag:
quote:
NGK BKR 6 EK
die wuerd ich nehmen....
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
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Autor: Jan Henning
Datum: 24.04.2003
Beitrag:
Hallo
Jupp, die NGK BKR6EK ist Super - 150tkm mit rumgegurkt - jetzt habe ich mal die NGK BKR6EQUP (BMW Highpowerkerze) drin - soll noch besser sein - ich kann aber noch nichts dazu sagen... Doppelter Preis, das ist das Problem bei der Kerze...
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: Fabian
Datum: 25.04.2003
Beitrag:
quote:
150tkm mit rumgegurkt
aber nicht mit einem satz, oder? :-)
cya
Fab
BMW-Fah'n is wie als wenne fliechst!
www.bmw-driver.de
www.dk4ever.de komm doch mal ins gästebuch...
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Autor: Jan Henning
Datum: 25.04.2003
Beitrag:
Hallo
Natürlich nicht - werden jede Inspektion gewechselt. Aber eben mit dem Typ so lange rumgefahren. Die NGK BKR6EQUP sollen angeblich nur jede Inspektion II gewechselt werden müssen - mal schauen wie sie bei der nächsten ausschauen...
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: E36 320i
Datum: 25.04.2003
Beitrag:
Hi,
Achtung !
bei M50 doppelte wechselperiod als M52. (Normalkerzen bei alle Insp. II, bei Highpower nur bei alle zweite Insp. II)
Gruß Janos
quote:
HalloNatürlich nicht - werden jede Inspektion gewechselt. Aber eben mit dem Typ so lange rumgefahren. Die NGK BKR6EQUP sollen angeblich nur jede Inspektion II gewechselt werden müssen - mal schauen wie sie bei der nächsten ausschauen...
Munter bleiben: Jan Henning
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Autor: McClane
Datum: 25.04.2003
Beitrag:
Was heißt das jetzt, Janos? M50 jede oder M52 jede Inps. 2?
Viele Grüße
Thorsten
*E36 Limo*
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Autor: Jan Henning
Datum: 25.04.2003
Beitrag:
Hallo
Ich verweise auf Service Information 12 05 98 (368) - Das Wechselintervall beträgt bei Fahrzeugen mit nachgerüsteten Highpowerkerzen 60tkm. Unabhängig vom Motortyp. Das ist bei mir ungefähr gleich mit dem Inspektion-II-Intervall (15tkm Ölservice, 30tkm Inspektion I 45tkm Ölservice 60tkm Inspektion II - bei meiner Fahrweise sind die Intervalle bei mir etwas kürzer...) - ich glaube kaum das der M50 7500km-Wartungsintervalle hat, oder ?!?!
Munter bleiben: Jan Henning
