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Thema: gelbe konis Date: 13.04.2003 Beitrag: hallo leute hab ne frage wegen gelben konis. meines wissens bewirken gelbe konis mit 40/40 tieferlegungsfedern von h&r dass das auto extrem hart wird ,und mann kein schwammiges gefuehl in den kurven hat. bei nem kumpel von mir ist das aber nicht so.wenn mann auf den kofferraumdeckel drueckt geht das auto 3-4 cm runder und man hat den effekt einer wippe .auto geht rauf und runter ,schlimmer als mit den original daempfern und federn.vorne ist es aber extrem hart und geht nur ca.1 cm runter wenn man auf die motorhaube drueckt. kann das sein??? so sind doch keine konnis?? wurde in eine kfz-werkstatt eingebaut.sollen angeblich neu sein. was meint ihr dazu?
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---------------------------------------------------------- Autor: LoboNr1 Datum: 13.04.2003 Beitrag: Koni ist nicht gleich Koni und außerdem haben die Dämpfer nicht viel mit der härte zu tuen. Hart wird ein Fahrwerk durch die Federn. Denn wie das Wort schon sagt hängt das "Einfedern" von den Federn ab. Die Dämpfer "bremsen" nur das ein/ausfedern damit das Auto nicht springt. Also sind liegt die "Weiche" an den H&R Federn. Mfg Lobo, Mod ///M
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---------------------------------------------------------- Autor: Metttty Datum: 14.04.2003 Beitrag: also die dämpfer haben auch was mit der härte zu tun, aber hast schon recht. die federn sind das entscheidenere. aber die gelben konis kannste doch i der härte verstellen. vielleicht sind die auf ganz weich gedreht??? grüße |
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---------------------------------------------------------- Autor: Buddy Datum: 14.04.2003 Beitrag: das klingt alles sehr einleuchtend,aber die gelben konis kannst man nur an der vorderachse verstellen.und da sind die auf gaaanz hart eingestellt. an der hinterachse kann man nix verstellen,und genau da is ja das problem!!! heut sind wir zum haendler gegangen (von dem er das auto gekauft hat )und der hat gesagt:dass wahrscheinlich die konis kaputt sind.sie werden ausgebaut und zu koni geschickt...mal sehen was die sagen....
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---------------------------------------------------------- Autor: joerg328 Datum: 15.04.2003 Beitrag: @Buddy ich hatte darmals an meinem opel auch koni gelb drinne. nach meiner meinung sind die GARNICHT HART, die waren eher butter weich. die spax die ich in meinem bmw hatte, waren wircklich brett hart. gruß jörg Castrol das muß drin sein :-) RS 0W-40
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---------------------------------------------------------- Autor: Metttty Datum: 15.04.2003 Beitrag: moment.man kann die gelben konis hinten nicht einstellen??doch doch. aber nur im ausgebauten zusatand.oder vertu ich mich dfa jetzt. soweit ich weiß ist das genauso wie bei den roten.also an der hinterachse.und die hab ich verbaut. die kann ich vorn und hinten im usgebauten zusatad verstellen. ich hab die beide auf anschlag gedreht und seit dem ist der wagen viel viel härter grüße |
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---------------------------------------------------------- Autor: ASC GmbH Datum: 15.04.2003 Beitrag: Also meine gelben Konis kann man vorne mittels drehrad im eingebauten und hinten durch eindrücken und verdrehen der kolbenstange härter stellen. Als Hart würde ich die Konis momentan nicht bezeichnen, straff trifft es eher. Hab sie momentan auf mittlerer stufe und bin relativ zufrieden damit. muss halt noch eine optimale abstimmung finden dann kann ich genaueres sagen... Aber hart sind sie trotzdem nicht!!! :-) Gruss Norbert ________________________ >>> www.rasbn.com <<< |
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---------------------------------------------------------- Autor: Buddy Datum: 15.04.2003 Beitrag: die hoehe der gelben konis kann man verstellen(im ausgebauten zustand),aber die haerte kann man nur vorne verstellen mittels drehrad. beim kumpel waren sie an der untersten nut an beiden achsen,und das froehliche wippen ging weiter. mal sehen was der hersteller sagt und wie es mit der lebenslangen garantie ausschaut
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---------------------------------------------------------- Autor: ///kirunaviolet Datum: 18.04.2003 Beitrag: Sonst würde ich wie Jörg auch schon zu Spaxx Dämpfern raten! Gibts (oder gabs?) u.a. bei Sandtler cu
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