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e36 316 mit 1900cm³

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n / a	erstellt am - 12.01.2003 : 15:32:42 Hi Leute. Ich fahr n 316 compact Baujahr 4/99,also anstatt 1600 cm³ mit 1900cm³. Der 318 hat mit der gleichen Kubikzahl wesentlich mehr PS,muss doch bei mir auch zu machen sein,denn 105 PS sind doch n bissle wenig bei 1900cm³. Kann mir jemand weiterhlfen wie ich mehr Pferdchen unter meine Haube bekomme? Danke im Vorraus Matze
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 15:41:11 ansaugbruecke und luftmassenmesser vom 318i verwenden....... frag mal da www.e30.de bin mir ziehmlich sicher aber nich 100% deswegen frag mal bei obigen link im Motoren forum da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
Klesi Dingolfing Germany 1330 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 16:26:28 @stormy: und das passt so einfach? Mein BMW
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 16:34:44 verfolg mal den link oben, bin mir wie gesagt nicht sicher..... aber: Kerscher Power Plus Kits Jeder Power Plus Kit besteht aus einer auf den Serienmotor ideal abgestimmten Schleicher Nockenwelle und aus einem eigens dafür entwickelten Leistungs-Chip. Die Leistugssteigerung beträgt ca. 15-20 % je nach Motortyp. Das Ergebnis ist ein Motor, der mit sportlichem Charakter und ausgewogenen Alltagsqualitäten überzeugt. Laufruhe und Leerlaufeigenschaften werden kaum beeinflußt. Fahrzeug + PS/KW Preis BMW 318i 15/11 1.250,00 DM 318is 15/11 1.750,00 DM 325eta 20/15 1.750,00 DM 525eta 20/15 1.750,00 DM Alle 6Zylinder / 2 Ventiler bis 2,5l 20-30/15-22 1.450,00 DM Alle 6Zylinder / 4 Ventiler bis 2,5l 20-30/15-22 2.750,00 DM Weitere auf Anfrage Opel Alle 2,0l 8V 15/11 1.250,00 DM Alle 2,0l 16V 20/15 1.880,00 DM Alle 2,0l 16V Ecotec 20/15 1.880,00 DM Alle 3,0l 24V 20/15 2.200,00 DM Weitere auf Anfrage Seat Alle 1,8l 8V 15/11 1.250,00 DM Alle 1,8l 16V 15/11 1.750,00 DM Alle 2,0l 16V 20/15 1.750,00 DM VW Polo III 1,3l 40KW 10/7 1.250,00 DM Polo III 1,3l 55KW 15/11 1.250,00 DM Polo 6N 44KW 10/7 1.250,00 DM Polo 6N 55KW 15/11 1.250,00 DM Golf II 66KW 15/11 1.250,00 DM Golf III 66KW 15/11 1.250,00 DM Golf III GTI 20/15 1.250,00 DM Golf III GTI 16V 20/15 1.750,00 DM Golf VR6 25/18 1.880,00 DM Corrado VR6 20/15 1.880,00 DM Vento VR6 25/18 1.880,00 DM Passat VR6 25/18 1.880,00 DM Weitere Fahrzeugtypen auf Anfrage! da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
Klesi Dingolfing Germany 1330 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 18:09:59 ok danke, dann werd ich da auch mal nachschauen... versteh nur ned so ganz was der kerscher power plus kit damit zu tun hat... Mein BMW
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 18:37:44 vieleicht ist der billiger? da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
Klesi Dingolfing Germany 1330 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 18:43:16 wäre mal interessant wieviel aufwand es wäre den M43TU auf M44 umzubauen. hub und bohrung sind ja schonmal gleich :o) des zylinderkopfcenter bietet nen komplettumbau mit getriebe u. bremsen (incl. tüv) für 2000€ an. wenn die den umbau schon so "billig" anbieten dann kann doch eigentlich ned soooo viel anders sein oda? Mein BMW
stormy Westhofen Germany 3818 Beiträge	erstellt am - 12.01.2003 : 19:16:50 hallo, ich weiss immer noch nicht wie zylinderkopfcenter den umbauen will?! ausserdem wo steht das auf deren seite? hab ich noch nicht gefunden....?~! mal schauen wenn ich mal nen anderen block drunter hab was das kit bringt ;-) da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhausefg mfg stormy
Klesi Dingolfing Germany 1330 Beiträge	erstellt am - 13.01.2003 : 17:52:28 quote: ausserdem wo steht das auf deren seite? hab ich noch nicht gefunden....?~! jetz wo du´s sagst find ich des auch ned mehr. hab des aber zu 100000% schon mal gelesen. der preis lag bei 2000€ incl. getriebe, bremsen und tüv. vielleicht find ich den link nochmal irgendwo... Mein BMW

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