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 Thema  |
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 02.01.2003 : 23:23:57
Seitdem es hier nicht mehr aufhört zu regnen, hab ich extreme Probleme beim Abschließen der Fahrertür. Jetzt rührt sich nix mehr, kann den Schlüssel nicht mehr umdrehen. Muss immer auf der Beifahrerseite aufschließen, dann springt auch der Knopf der Fahrertür hoch.
Ich hatte das letzten Winter schonmal, da gings von allein weg. Kann ich mein Schließzylinder jetzt gleich in die Tonne drücken? Oder gibt sich das wieder mit Öl oder Graphit? Was ist besser: Öl oder Graphit?P.S. Was kostet ein Schließzylinder? </ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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versuchs erstmal mit öl ist denk ich billiger jedoch würd ich sagen dass du die verkleidung wegmachst und dir das näher anschaust und des zeug gescheit schmierst...hatte sowas auch bei meinem e30 ist aber weg gegangen nach ner zeit....könnt denk ich aber auch der zv motor sein der kein saft bekommt oder defekt ist...
quote:
Seitdem es hier nicht mehr aufhört zu regnen, hab ich extreme Probleme beim Abschließen der Fahrertür. Jetzt rührt sich nix mehr, kann den Schlüssel nicht mehr umdrehen. Muss immer auf der Beifahrerseite aufschließen, dann springt auch der Knopf der Fahrertür hoch.
Ich hatte das letzten Winter schonmal, da gings von allein weg. Kann ich mein Schließzylinder jetzt gleich in die Tonne drücken? Oder gibt sich das wieder mit Öl oder Graphit? Was ist besser: Öl oder Graphit?P.S. Was kostet ein Schließzylinder? </ciao> Alex
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Gruß Paul BMW Power 4 ever
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 08.01.2003 : 21:58:57
Hab das Problem gelöst. Habe Graphit Pulver reingesprüht und mit dem Schlüssel einige Mal im Schloss gewackelt, bis ich dann wieder ganz herum schließen konnte.</ciao> Alex
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