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Autor |
Thema |
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LoboNr1
E39 530d Touring
Würzburg
Germany
5181 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 20:03:18
@targa: Da muß ich dir recht geben!!! Sollte jeder genau bedenken!!!@Sven323i: Mit was soll ich dich gemeint haben? Mfg Lobo Registriert euch bitte!!!
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Sven323i
Bremen
Germany
859 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 21:22:16
@lobo sorry net mein tag irgendwie weiss ich das auch net mehr
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sanituning
Iserlohn
Germany
3008 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:02:55
falls ich das noch nicht in einem beitrag genannt haben sollte:die airbox ist ohne tuev zulassung!! einzeleintragungen kommen auf den pruefer an. @andre h sicherlich sind deine zweifel berechtigt allerdings kannst du gerne die leistungsgutachten der firma bmc einsehen!ich habe sie leider nur in papierform vorliegen und besitze keinen scanner.fakt ist,das diese airboxen im tigra cup,porsche cup und in diversen seriennahen rennfahrzeugen eingesetzt werden.wahrscheinlich weil sie keine leistungssteigerung bzw.bessere beatmung des motors bringen!am besten waere batuerlich eine airbox in verbindung mit chip und entsprechender abstimmung am rollenpruefstand.bis zu einem gewissen grad fettet die motorelektronik bei erhoeter luftzufuhr selbststaendig an.wofuer gibt es denn einen ansauglufttemperatursensor und einen luftmengenmesser?sicherlich ist die airbox nicht gerade billig,allerdings was kostet ein offener filter der ausser mehr krach nur leistung kostet?die box ist mit echtkohlefaser als hitzeschutz ummantelt erzeugt einen staudruck der luft im inneren(siehe roten trichter auf dem bild)und laesst dadurch nur kalte frischluft richtung motor. wer moechte soll es ruhig ausprobieren und wem es zu waghalsig erscheint der sollte es lassen!ich habe auch keinen bock drauf das das jetzt hier eine einseitige verkaufsveranstaltung von mir wird.ich wollte nur ein paar infos geben. wie bei allen dingen gibt es befuehrworter und gegner.gerade das thema luftfilter ist meiner meinung nach nicht mehr diskutabel.mir haengen die feinstaub und anderen diskussionen zum halse heraus. ich denke ich habe solangsam alles zum thema airbox gesagt und jeder ist in der lage sich selbst ein bild zu machen.deshalb beende ich von meiner seite aus diese diskussion hier.nicht aus mangel von argumenten sondern weil ich diese rechtfertigung von motorsporterprobten teilen nicht noetig habe. gruss sascha ps:airbox ohne tuev!!!
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:06:38
hallona schön lassen wir das Thema. mfg Andre
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:09:38
Halloich bin mir sicher das die Airbox mehr leistung bring aber nur mit anderen veränderungen (chip Fächer Sportauspuff..) welche alle auf der Rolle aufeinander abgestimmt werden. Das ist dann auch Motorsport. mfg Andre
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sanituning
Iserlohn
Germany
3008 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:28:04
beispiel:opel tigra 1,4 16v serie:85,7ps 6430u/min hoechstgeschw.183,7 0-100 5,05sek. 80/140 17,77sek. drehmoment 117nmmit airbox:90,8ps 6453u/min hoechstgeschw.190,4 80-100 4,83sek. 80/140 15,52sek. drehmoment 123nm alfa romeo 156 1,8 serie:145,1ps 6531u/min drehmoment 156nm
airbox:150,2ps 6531u/min drehmoment 156nm alles gefaelscht? bmc ist erstausruester fuer ferrarie,haben die das noetig?verkauf der filter nur an haendler warum? gruss sascha
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LoboNr1
E39 530d Touring
Würzburg
Germany
5181 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:30:55
Meine Senf dazu:Ich bin der Meinung das (fast) alles von dem man sich eine Leistungssteigerung versprocht auch eine bringt! Die Frage ist nur wieviel in Verbindung mit was :-) Und die weitere Frage ist immer noch: Merkt man es wirklich? Ich denke nicht!!! Dazu sind die auf diese "billigtuning" Art zu erreichenden Zuwächse zu geringt! Mfg Lobo Registriert euch bitte!!! Bearbeitet von - LoboNr1 am 11/22/2001 22:33:16
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Andre H.
Germany
2619 Beiträge
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erstellt am - 22.11.2001 : 22:33:52
halloK&N verspricht auch 3-5Ps mehrleistung. und jeder hir weiß das sie dies nie erreichen. Leistungsdigrammen von Hersteller glaube ich grundsätzlich garnichts.Die wollen ihre Produkte verkaufen. wenn dann ein Leistungsdiagramm von einer neutralen Stelle. mfg Andre
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Alex
Wiesbaden
Germany
5357 Beiträge
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erstellt am - 23.11.2001 : 16:27:42
Um Sascha mal zu unterstützen:Der meiner Meinung nach große Vorteil der Airbox gegenüber dem offen Luftfilter ist doch zweifellos der, dass die Airbox keine warme Luft aus dem Motorraum ansaugen KANN, wegen des entstehenden Saugdrucks. Und gerade der Punkt ist doch der Streitpunkt beim offenen Luftfilter! Andre hat zwar recht damit, dass wenn man mehrere Komponenten tauscht und aufeinander abstimmt, auch mehr bei raus kommt. Aber einen Leistungsverlust (wie beim offenen L.) kann die Airbox garnicht zur Folge haben! </ciao> Alex
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