Es gibt wartungsfreie Batterien (oft erkennbar an dem "magischen Auge" welches den Ladestand anzeigt) und die bewährten normalen. Letztere haben für jede Zelle einen Schraubverschluß über welchen man destilliertes Wasser (keine Säure, die wird nicht verbraucht) nachfüllen kann wenn der Flüssigkeitsstand abgesunken sein sollte. Sie sind sehr dankbar dafür wenn man alle paar Monate mal danach schaut und bis zur Markierung alle Zellen gleichmäßig auffüllt die Platten müssen auf jeden Fall bedeckt sein. Auch nach dem Aufladen mit dem Ladegerät lohnt sich ein Blick weil die Batterie beim Laden gast (Knallgas ist Wasserstoff und Sauerstoff, also ehemaliges Wasser).

Die Kontrolle und das Nachfüllen von destilliertem Wasser gehört übrigens zum normalen Inspektionsumfang bei BMW.

Munter bleiben: Jan Henning

mein touring

lg

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Stimmt schon, man kann nicht immer alles selber machen um sich Ärger zu ersparen
(sonst würde die Menschheit auch schön langsam aussterben...:-)))

also zud den Wartungsfreien Batterien mit dem MagicEye also dem farbigen punkt das stimmt schon so. Aber die kann man auch warten. Wenn man nämlich bei den Orginal BMW den dicken Aufkleber runter reißt dann sind da auch die Zellenverschlüße.

Zur Wartun, destiliertes Wasser auffüllen, bis zur Makierung und alle Zellen gleich voll machen.
Batterie dann nachladen.
Eventuell Säureprüfung vornehmen. Säureprüfer gibts schon ab ca. 2-3 Euro. Wenn eine Zelle schon komplett im Arsch ist, dann ist die Batterie eh stark gefärdet. Zumindest sag ich mal bei richtig starker kälte.

Das das ganze zur BMW Inspektion gehört ist richtig, bin mir aber nicht sicher ob das alle Hänlder machen. Hab mir ja im August einen 320er gekauft. Der ist 7/98 zugelassen und scheckheftgepflegt. Nur hab ich letztens die Batterie gewartet und da hab ich Destiliertes Wasser ohne Ende nachgefüllt. Und um soviel sinkt der Säurestand auch nicht. Die Batterie ist ja erst 4 Jahre alt nah jetzt schon 5 weil das Auto fas ein Jahr beim Händler stand. Und die Batterie ist schon irgendwie ziemlich schwach.

Wir hatten ja mal einen BMW in der Werkstatt der war 15 Jahre alt und hatte noch immer die erste Batterie drin.
Normal sagt man halten die so 5-6 Jahre bei normaler Pflege und Wartun.

Das Herstellungsdatum steht übrigends auf dem Minuspol drauf. Die Kalenderwoche und das Jahr.

ciao
Quirin

Nur Oben Ohne is Geillll!!!!!!!!!also ihr wisst schon wie ich das meine... ;-)