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 Thema  |
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n / a
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erstellt am - 18.07.2002 : 23:07:05
Hi,
ich hab schon seit längerem vor mir einen M3 Coupe zuzulegen. Jetzt hab ich ein Angebot für einen M3 Cabrio Bj 95 (3l) bekommen, hat jemand Erfahrungen mit dem Cabrio und(!) dem Coupe gemacht. Wie gross sind die Unterschiede:
-Beschleunigung
-Verbrauch
-Unterhalt
-Spassfaktor
(im Prospekt sind da kaum Unterschiede, kann das sein bei über 100kg Mehrgewicht)?
Was würden die M3 Fachmänner sagen, zugreifen oder auf ein Coupe warten?Thx for help!
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325i_Paul
E36 325i Coupe
Ansbach
Germany
2142 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 00:19:50
hi mal generell was zu stark motorisierten cabrios...wo soll da der fahrspaß sein...mit nem m3 cabrio...wennst zu arg draufdrückst...ziehts dir die rübe weg...d.h. spätestens ab 120 mußt des dach schließen....also hast praktisch coupe...d.h. dass du die leistung bei so starken cabrios eh erst ausfahren kannst wenn das dach zu ist.oder net..da kann man sich gleich ein couipe kaufen...und bei dem gibts kein stress mit den dächern... wenn ein cabrio da langt dann auch ein 328er...des langt zum sicheren überholen in jeder situation und ist vom unterhalt bestimmt billiger wie ein m3 cabrio.. Gruß Paul BMW Power 4 ever
www.bmw-m-power.de (guckst du!)
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Joe
Augsburg
Germany
2521 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 00:29:40
Spassfaktor = Cabrio
Beschleuning = Coupe + 0,1/0,2sec
Unterhalt = Cabrio Versicherung nen tick teurerWenn ich die Wahl hätte, würde ich das Cabrio eher nehmen. BMW - da geht was :-)
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bmwe36cabrio
E36 325 i Cabrio
Bad Hersfeld
243 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 08:27:25
Hi!
Auf jeden Fall das Cabrio. Man kann damit offen genauso schnell fahren, wie geschlossen!Ausserdem gibtßs ja noch ein Windschott!
MFG olli
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Polysofty
Dortmund
Germany
2002 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 08:56:24
M3 Coupe is geil,
aber M3 Cabrio is viel geiler!Auf die 0,2s würd ich .....
is doch viel geiler im Sommer mit nem Cabrio zu fahren schon allein vom feeling her mfg poly Linke Spur? Ich bin dabei!
http://go.to/polysofty
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sa
330Cab, 993Turbo
zürich
Switzerland
273 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 09:47:16
klare sache: nimm das Cabrio! Ist echt der Hammer, viel mehr Spass gibts nicht mehr. Von wegen Zugluft brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen - bin letzhin offen 190 gefahren. Mit Windschott und hogefahrnen Scheiben ist das wie ein riesiges Schiebedach. Nur Leute über 1.90 laufen in Gefahr, die Schädeldecke in der Zugluft haben...
Und bei der Autobahn-Ausfahrt braucht es zwei Handgriffe und das Schott und die Scheiben sind unten womit das Cabrio-Feeling wiederhergestellt wäre! Das Cabrio ist was für Geniesser, das Coupé einen Tick sportlicher. Man muss sich auch bewusst sein, dass die Verwindung mit einem Sportfahrwerk durchaus spürbar sind. Sogar mein E46 mit Alpina-Fahrwerk lässt die Struktur ungehemmt zittern, wenn's zügig über Bodenwellen geht. Der E36 ist noch eine Nuance weicher. So sind bei der Cabriostruktur eben ganz klare Grenzen vorhanden, was das "tiefer und härter" anbelangt. Was viel cooleres als ein M3 Cabrio kannst Du Dir gar nicht mehr reinziehen. Gruss
sa
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MeistaEDA
E46 330d Touring
München
Germany
197 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 10:49:16
kann mich sa nur anschliessen:wenn du ein "vollgaspilot" bist, dann musst du eindeutig das coupe nehmen... das cabrio ist aber das bessere spassmobil, allerdings wirst du damit nie an die fahrleistungen eines coupes/limo rankommen. die karrosserie ist einfach zu weich, da kannst du domstreben reinbaun wie du willst...ist halt ein cabrio. hohe geschwindigkeiten auf der bahn sind mit windschott überhaupt kein problem... grüsse,
meistaeda Blinker links, VOLLGAS!!!
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Brainy
E36 M3 / E30 318
Jork (Nähe Hamburg)
Germany
500 Beiträge
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erstellt am - 19.07.2002 : 21:16:10
Moin,
also ich würde auch das Cabrio nehmen. Die paar zehntel in der Beschleunigung sind doch egal. Und an schönen Tagen bringst doch um einiges mehr Spass. In der Vers. tun die sich übrigens nicht´s. Auch sonst sollten die Kosten gleich sein. Ausser die Anschaffung!
Bin aber auch mit meinem Coupé voll zufrieden.
MFG
@ Joe: Du hast jetzt auch nen 318i Cabrio? Ist der bei dir noch ganz serienmässig oder hat der schon >200 PS *g* Mein Auto
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n / a
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erstellt am - 20.07.2002 : 10:49:51
Hallo,
erst einmal Danke für die Anregungen, tendiere jetzt eigentlich auch mehrzum Cabrio.
Hab mir aber mal die Daten vom 3l M3 gegen die des 3,2l gestellt und muss sagen, der 3,2er ist ja echt 'ne Rakete. Mehr Leistung bei weniger Verbrauch und so. Ich glaube da warte ich noch etwas bis ich einen 3,2l M3 Motor auf vier Rädern günstig bekomme.Naja ... schau'n mehr mal... Gruß ng
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Joe
Augsburg
Germany
2521 Beiträge
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erstellt am - 20.07.2002 : 12:18:06
@egomey
3,2 Liter is immer gut ;)
Wenn Du warten kannst und die Kohle hast - 3,2er holen!!!@Brainy
Bis auf die Felgen is das Auto noch serienmäßig :( muß doch erst meine Limo umbauen...dann schau ma weiter was mit dem Cabrio passiert :-) vielleicht nen V8 mit Kompressor *lach* Gruß
Joe BMW - da geht was :-)
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Brainy
E36 M3 / E30 318
Jork (Nähe Hamburg)
Germany
500 Beiträge
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erstellt am - 20.07.2002 : 16:01:52
quote:
vielleicht nen V8 mit Kompressor *lach*
@Joe
verstehe! Willst auch mal ne Chance gegen deinen Bruder haben *g* MFG Mein Auto
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ASC GmbH
E30-20i E39-35i
Bonn
Germany
3 Beiträge
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erstellt am - 20.07.2002 : 19:48:39
*fg* der war gut brainy...gegen so nen compact hat wohl kein motorrad was auszurichten... :-)) @Joe: Ich hatte es schon mal gesagt... *Freak* Aber wie soll man jemandem mit solchen ideen etwas übelnehmen... *schleim* _________________________ >>> www.rasbn.com <<< How I´m driving? Call 1-800-EAT-SHIT
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Joe
Augsburg
Germany
2521 Beiträge
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erstellt am - 20.07.2002 : 21:40:39
In irgendwas muß ich einfach besser sein als mein Bruder!!! *heul*Ich ein Freak??? Vielleicht ein normaler Tuner, ich kenn viel schlimmere!!! Komm doch mal nach Augsburg :) Gruß
Joe BMW - da geht was :-)
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