| Verbraucherinformationen |
 |
Wenn Du registriert und angemeldet bist, verschwindet dieser Anzeigenblock
|
| Autor |
 Thema  |
|
|
n / a
|
erstellt am - 24.03.2002 : 01:44:54
HalloEinbau etc. ist kein Problem. Blos, sobald ich den verlängerten S.S. einbaue, schleift das Gestänge auf so einer Art "Schwungrad", das fest mit der Kardanwelle verbaut ist. Ich kann also nicht mehr schalten. Ich habe eine 320er Limo. BJ92. Was mache ich denn jetzt (bitte keine dummen Sprüche, etc!)? Kann ich das Rad da irgendwie wegmachen, ist das wichtig(wofür). Ware toll wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, der sich damit schon mal befasst hat...
|
| Hinweis |
Ähnliche Beiträge
|
Chfm
Kaiserslautern
Germany
1585 Beiträge
|
erstellt am - 24.03.2002 : 02:01:33
Was hast du denn für einen Short Shift eingebaut? Soll der auf dein Auto passen?
Gruß Christian
|
Timo 328
99er 535iA
bei Würzburg
Germany
260 Beiträge
|
erstellt am - 24.03.2002 : 02:25:51
HiWie schaut den dein Short Shift aus? So wie auf dem Bild?
Was hast du dafür bezahlt?
 Gruss Timo
...........Meine Karre...........
Bearbeitet von - Timo 328 am 03/24/2002 02:33:35
|
|
n / a
|
erstellt am - 24.03.2002 : 12:33:19
Der Kerl meinte, wären für alle BMW.
-----------
Ja, der auf dem Bild ist genau richtig. Ich hab incl. Versand 69 EUR bezahlt? Warum, was ist los? Schrott?
|
Chfm
Kaiserslautern
Germany
1585 Beiträge
|
erstellt am - 24.03.2002 : 12:47:56
Ich würd nicht unbedingt sagen Schrott, aber das ist dann wohl der falsche. Das Problem hatte ich auch, hab meinen bei www.sanituning.de bestellt, der ist überigens auch hier im Forum, und er hat mir aus Versehen den falsche geschickt. Der hat auch so geschliffen, dann hab ich den richtigen bekommen und jetzt ist alles ok! Setz dich doch mal mit ihm in Verbindung!
Gruß Christian
|
David325
325iC'93, 325iX
Petershausen bei München
Germany
3533 Beiträge
|
erstellt am - 24.03.2002 : 13:18:53
1. ist das kein "spezieller schalthebel" sondern der serienmäßige vom m-roadster.
2. hast du ungefähr das doppelte vom bmw-neupreis bezahlt!
3. schleift nachher meistens die schaltstange (das teil vom hebel nach vorne) am schwingungsdämpfer. die einfachste lösung ist das biegen der schaltstange, dann sollte es gehen. (halt vor dem fahren überprüfen)!4. warum sind die leute die bei ebay einkaufen zu dumm sich vorher zu informieren? (ob einbau möglich; preis des neuteils)
aber ich finde ebay super (als verkäufer)... ciao
|
Timo 328
99er 535iA
bei Würzburg
Germany
260 Beiträge
|
erstellt am - 24.03.2002 : 16:19:20
HiDer Original Schalthebel hat ja auch einen Knick und der den du gekauft hast hat keinen.
So dürftest du auch, beim einlegen der Gänge, die vorne liegen Probleme haben. Gruss Timo
...........Meine Karre...........
Bearbeitet von - Timo 328 am 03/24/2002 16:20:32
|
sanituning
Iserlohn
Germany
3008 Beiträge
|
erstellt am - 25.03.2002 : 00:12:29
der auf dem bild gezeigte schalthebel ist vom m-roadster.die e30 fraktion hat zwar angeblich sehr gute erfahrungen damit gemacht,aber fuer e36 und neuere autos wegen deinem geschilderten problem nicht zu empfehlen.
das ist das was ich immer gesagt habe!!!vieleicht glaubt mir jetzt jemand.
ich habe das teil nie verwendet.
das mit chfm war ein versehen,da ich 2 verschiedene schaltverkuerzungen habe.ich habe 2 varianten eines originalen bmw motorsportteils das nachtraeglich noch minimal veraendert wurde.ist in keinem etk zu finden.gruss sascha www.sanituning.de
|
|
|
english
Alle Foren (Archiv)
Böses Problem mit short shift
