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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<

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Wo "N" draufsteht, darf auch NIX drin sein ;-) /

PS: Wie kann man nur auf Roller stehen???
Ich find da sitzt man drauf wie auf Klo und hat garkeine Rückmeldung vom Fahrwerk, bei ner Rennmaschine wie der R/CBR/ZXR/Duc hat man alles viel besser im Griff und Gefühl...da kommt eher das Gefühl auf "eins" mit der Strasse zu werden.

Cya on the road (BMW rulez it)

Mein /// M3

Bearbeitet von - RSRossi am 12/06/2004 10:03:06

Gegen eine größe maschine R1, Haya.., usw. hat ein M3 aber 100 pro keinen auftrag (da müssen schon andere autos her)!

Kommt Zeit, Kommt Geld

Wenn man dann die ganzen Evo parts verbaut dürfte man wirklich viele Autos stehen lassen, aber obs auch für einen M3 reicht, bezweifle ich. Da müsste man scho nen Runner 180ccm tunen um das zu schaffen.

Mfg

Meiner

Auf Rennmaschinen werde ich mich nie setzen, nicht dass ich Schiss davor hätte die Dinger zu fahren aber ich kenn mich nur all zu gut und weiß, dass sobald ich auf der Landstraße bin alle Geschwindigkeitsbeschränkungen missachte.

Der Freiflug (genau vor einem Jahr) übers Auto und der Aufprall mit T-Shirt und leichter Hose haben mir schon gerreicht.

Für mich war es immer einer der größten Freuden, mich langsam an die 50ccm "Gangster" anzupirschen (hab meinen optisch der 50ccm Version angeglichen) und dann den Griff komplett herum zu drehen.

Hin und wieder kamen auch ein paar vollbesetzte VW, Opel etc. und meinten ihre Fahrgäste etwas unterhalten zu müssen indem sie dicht auffahren müssten. Solche Späße hab ich denen oft gegönnt bis zur nächsten "Standkamera" ;-)

Gefallen hat mir auch, dass man relativ viel selbst machen kann und die Ersatzteile die hin und wieder mal fällig wurden im Vergleich zu den Teilen ala´ Yamaha, Kawasaki und Co. Pfennigbeträge sind.

Aber denoch, eine 640er KTM SuperMoto oder eine Harley wären würde ich trotzdem vorziehen, aber da ich sonst den BMW wieder verkaufen müsste, kommt nächstes Jahr wahrscheinlich wieder ein 180ccm "Geschoss"

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bin moderator im größten scooter board im piaggio bereich ( scooter-attack). sagt den rollerschraubern wahrscheinlich was dieser laden :)

hatte mein auch komplett neu gestaltet.also optisch original aber am motor war nicht mehr original.vom 70er,übern variator,vergaser,auspuuff,kupplung,getriebe...einfach alles überholt ;)

die normalen autos an der ampel stehen zu lassen war kein problem.gegen einen 320er hats auch noch gelangt für die ersten meter :)

im endeffewkt fuhr der roller nachger nach autotacho ca 115 km/h !!

ein fahrgefühl kann man mit den dingern auch bekommen.dazu muss man aber meist anderes federbein und gabel einbaunen da die serienfahrwerke nich so der bringer sind.da schwimmt die kiste nur weg :)

ich zieh mir ma dein video und guck es mir nacher an :)

http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG

naja speedy is vom optischen schon ganz o.k aber leider vom motor total falsch konstruiert.die qualität lässt leider oft zu wünschen übrig und viel aus den dingern kann man da auch nicht rausholen an power.die sind nicht gerade strömungsgünstig gestaltet die motoren um es mal vorsichtig auszudrücken :))

aber wenn man kein ps-monster aus dem ding rausholen will,isses shcon o.k ;)

die besten motoren sind und bleiben wohl die piaggio und minarelli motoren!

http://mitglied.lycos.de/traita1985/PICT0120.JPG

Och, solange er so geht wie mein jetziger Piaggio reicht mir das allemal. Ich will nur ne gute Beschleunigung und gutes Aussehn. Und das dürfte man hinkriegen ;)

hier einmal ein Bild welches kurz vor meinem Totalschaden entstanden ist. (Noch viel vorgehabt - aber es hat nicht sollen sein)

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Greetz