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 Thema  |
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CrazyAchmed
E36 325i Limo
Germany
308 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 00:20:50
'abend!bin grad von ner kleinen party nach hause gefahren....es war am regnen und in einer linkskurve, in die ich reingefahren bin, ist es dann geschehen...ich hab dummer weise zuviel gas gegeben (keine ahnung warum) und das heck ist ausgebrochen. ich hab gegengelenkt, bin auf dem gas geblieben, aber ich konnte den wagen nicht mehr einfangen. ich schleuderte ein wenig in die andere richtung....so schleuderte ich 2-3 mal hin und her, schließlich auf den bürgersteig, wo das heck auch 2 mal hin und her schlug, bis ich den wagen gefangen und vom bürgersteig runterbekam. ich bin ausgestiegen und hab nach schäden gesucht. karosse war zum glück heile, habe auf meiner felge einen kratzer, der so lang ist, wie ein fingernagel vom daumen, und so tief reingeht, wie ein fingernagel, der eine woche lang nicht geschnitten wurde. dann habe ich geguckt, ob das auto jetzt noch geradeaus fährt....bin langsam gefahren und hab das lenkrad beobachtet, es blieb gerade. dann etwas schneller, auch bei 100kmh war alles in ordnung was mich wundert: der wagen ist 70mm vorne tiefer, einen bürgersteig komme ich damit nicht rauf. doch die stoßstange wurde nicht beschädigt. der bürgersteig hatte eine langgezogene vertiefung, vielleicht bin ich dort "draufgebrettert". dann wiederrum wundert mich der kratzer in der felge... ich bin sooo deprimiert, bitte keine posts wie "selbst schuld", das weiß ich selbst, ich mach mir genug vorwürfe.
ich wollt euch wegen der felge fragen: sollte ich damit noch fahren, oder schnell die ersatzfelge drauf?
was könnten für schäden aufgetreten sein, außer evt. spur, felge. ach ja: der "unfall" ereignete sich bei ungefähr 30kmh, was eigentlich schon ne menge holz ist, um gegen den bordstein zu deppern! ein trauriger CrazyAchmed :( ----------------------
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sven83
e36 + e46 330d
arnstein und frankfurt/main
Germany
2739 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 01:14:33
-ich hab dummer weise zuviel gas gegeben
-der "unfall" ereignete sich bei ungefähr 30kmh
=> ich hab gegengelenkt, bin auf dem gas geblieben, aber ich konnte den wagen nicht mehr einfangen -> da liegt der fehler... bei 30km/h quer durch die kurve???
heck eingeschlagen...aber so wie ich das lese hat die vordere felge was abbekommen?
würde das auto mal checken... meine diva
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cxm
Hofheim / Taunus
Germany
15130 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 13:13:48
Hi,im ruhigen Tempo kannst Du bestimmt noch fahren.
Am besten in die nächste Werkstatt, um den Wagen durchzuchecken. ... und hämmer Dir ein: WENN DAS HECK AUSBRICHT - GAS WEG !!! War Öl auf der Strecke oder fehlt Dir die nötige Reife, um einen Wagen mit fast 200 PS zu fahren? Munter bleiben - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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CrazyAchmed
E36 325i Limo
Germany
308 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 13:42:17
die reifen sind eigentlich in ordnung. continental winterreifen mit 6mm profil. öl lag nicht auf der strecke, war eher recht naß.das heck ist ausgebrochen, aber irgendwie bin ich mit dem vorderreifen auf den bordstein gefahren, denn der wagen schleuderte von rechts nach links. hab mir grad nochmal die stelle angesehen im hellen, da sieht man, ich ich zum glück über die absenkung hochgekommen bin. auf der fahrbahn lag jede menge matsch und dadurch kann man meine spur gut verfolgen...bin über die absenkung hochgekommen und nach einigem hin und her schleudern durch eine andere absenkung runtergekommen.... morgen gehts ab zum freundlichen. peinlich, dem sowas erzählen zu müssen... ----------------------
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Kobold
meerbusch
Germany
842 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 13:56:43
schon mal über nen Fahrsicherheitstraining nachgedacht? Einfach mal übern ohne Schäden und Gefahr für andere?Kannst dabei auf'm Gas bleiben, musst nur wissen, WIE man so was macht... Aber normalerweise: auskuppeln, ruhig gegenlenken und früh genug wieder gerade lenken, damit die scheisse ned in die andere Richtung geht.... Fahr doch einfach mal zum Reifenhändler und lass das Auto aml vermessen, dann siehst du am ehesten, ob am Fahrwerk was krumm geganen ist! mfg
Frank ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
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GRAMBLER
zwischen Frankfurt und Fulda
Germany
1572 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 14:20:51
also wenn am fahrwerk nix kaputt ist dann find eich das du noch sehr günstig davon gekommen bist, ich bin nur einmal ausgebrochen und hab mir den ganzen kotflügel demoliert ..Fotostory neu ...
<<< mein E36 SHOW & TUNING >>>
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Marco535
Schwanstetten/bei Nürnberg
Germany
2356 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 17:15:05
Mir ist sowas auch schon mal passiert. Allerdings mit dem Resultat, dass 2 Autos totalschaden waren, 2 Autos waren leicht beschädigt, 1 Simpson, 1 Hecke, 1 Mauervorsprung, 1 Fahrrad und 3 Mülltonen mussten auch arg leiden. Von daher bist Du wirklich noch gut über die Runden gekommen. Ich hab auch den Fehler gemacht und vorsichtshalber mal weiter Gas gegeben. Ist aber nicht unbedingt die Optimallösung. Würd an Deiner Stelle auf jeden Fall mal durchchecken lassen. Muss ja nicht unbedingt bei BMW sein. Solche Vermessungen machen i.d.R. auch Reifendienste und freie Werkstätten.
>Es gibt immer jemanden der schneller ist<
Meine kleine Homepage
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Juvilation
Germany
54 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 17:17:58
Ok,das passiert eben mal. Wir sollten doch mal betrachten, dass es zunächst mal dunkel war, dann hat es auch noch geregnet und zu allem Überfluss war die Strasse verdreckt (Matsch etc.....). Das kann dann wirklich jedem passieren. An deiner Stelle solltest du aber trotzdem, so wie es die anderen schon sagten, dein Auto einmal durchchecken lassen und dem werkstattmeister auch sagen, was passiert ist. Damit er weiß, wo er suchen muß. Und die anderen sollten sich darüber im Klaren sein, dass man sicher Tips geben kann, wie: "Fuß von Gas", oder "Auskuppeln" Jeder Mensch reagiert nunmal in solch einer Situation anders. Und wegen einmal Heck ausbrechen gleich ein Fahrsicherheitstraining zu machen, finde ich ganz schön blöd. Um es mal in den Worten von Atze Schröder zu sagen:
"Straße nass, Fuß vom Gas!
Straße trocken, drauf den Socken!" MfG
Juvi
Freude am Fahren (Einer muss in Führung gehen!)
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nOgraCe
Germany
848 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 18:02:02
Ich hab dabei mal 2 felgen geschrottet :>Guckst du!
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yPoc
Oberfranken
Germany
1323 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 18:13:49
is mir a schon passiert...geregnet wie sau,von abeit heim..an ampel um kurve,2ter gang..a bissl viel gas...zack heck gekommen...gegngelenkt,heck auf andere seite und dann voll über bordstein auf radweg...naja also komplettes auto aufm radweg...riesen schlag getan...fescher berufverkehr..recht peinlich!
bin garnich ausgestiegen..hab gedacht,na toll,felgen im arsch, reifen im arsch, stoßstagnge weg, spur verstellt...ich dan wieder rückwärts wieder runter gerumpelt...voll aufgesetzt...200m weiter gefahrn und dann angehalten und inspiziert!
hatte aber das glück,das ich kerzengerade mit den 2 vorderreifen gleichzeitig den recht hohen bordstein hochgeflogen bin...an den felgen nix,spur passte noch,karosse in ordnung,stoßstange ganz,was ich nich glauben konnt,da der bordi einiges höher war als mein auto bodenfreiheit hatte... so ein glück hab ich bestimmt nimmer.... aber bei der aktion hab ich vermutlich meinem linken vorderen stoßdämpfer den rest gegeben,der war dann hinüber,was ich 4 wochn später an ner öl-lache in der garage merkte...naja dann kam das fk-gewinde rein! Mein Compact
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McClane
Neuss
Germany
8681 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 19:33:06
Naja, auf dem Gas bleiben ist schon ok, nur wenn du im 2. bist und vor Schreck das Pedal durchtrittst und nicht auf selben vorigen Niveau hälst, geht das in die Hose. Vor allem bei Regen.
In der Regel (trocken) ist auf dem Gas bleiben die bessere Variante, da der Wagen sonst beim auskuppeln wieder Grip bekommt und in die andere Richtung aufschauckelt. Das ist sehr schwer wieder einzufangen.
Wenn man auf dem Gas bleibt, KEIN VOLLGAS, dann kann man den Wagen schön ohne Probleme mit etwas gegenlenken wieder in die Spur ziehen.
Sowas lernt man auch beim ADAC Sicherheitstraining. Werde bald wieder eins machen. Achso, nicht das ihr glaubt, jedes Training ist gleich. Man steigt quasi auf. Der letzte Punkt ist ein Schleudertraining. Darauf arbeite ich hin :-DMfG
Thorsten
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Syndikat Region NRW -Mein Bus+Bahn Ersatz- Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
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alextc318is
319is Coupe :)
Tulln
Austria
959 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 19:58:25
Na ob in einer Extremsituation gasgeben gesund ist weiß ich nicht grad!Wenns mich mal schleudert(bei uns gibts sehr rutschige Kreisverkehre) gehe ich einfach vom Gas und lenke dagegen! Das reicht im normalfall!
Kommt natürlich auch auf den Geschwindigkeitsüberschuß in der Kurve an! Wenns zuviel ist hilft ganz einfach garnix mehr ausser beten! 318is(t) supi!!!
Mein Benzinbruder
PS: Wer andern eine Grube gräbt...ist Bauarbeiter! :o)
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McClane
Neuss
Germany
8681 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 20:28:45
Wer redet denn hier von Gas geben? Ich rede vom auf dem Gas bleiben. Nicht das Gaspedal weiter durchtreten. Das kann dann nur schief gehen.
In der Regel klappt das schon mit dem vom Gas gehen. Wenn der Wagen aber stark ausbricht und du durch die Gaswegnahme und lenken einen Lastwechsel hervorrufst ist Ende im Gelände.
Hab das alles beim ADAC Sicherheitstraining gelernt. Bin auf einer Eisdecke Slalom gefahren. Wer rutscht und vom Gas geht, dreht sich sofort bzw. schleudert und nimmt alles mit. Wer auf dem Gas bleibt evtl. minimal wegnimmt, der bekommt seinen Wagen locker wieder in den Griff.
MfG
Thorsten
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Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz- Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
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Kobold
meerbusch
Germany
842 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 20:29:17
@Juvilation: Meiner Meinung nach sollte ein Fahrsicherheitstraining Pflicht sein bei der heutigen ESP-Verwöhnten Playstationgeneration! Wer hat denn gelernt mal richtig zu bremsen? Egal ob jetzt mit oder ohne ABS... Und wenn einmal das Heck ausbricht, weil man nen Fehler gemacht hat ist eine Sache, aber wie oft passiert es, dass nen anderer den Fehler macht und man dann derjenige ist, der "mal-eben-sicher-ausweichen" muss?
Und denk mal drüber nach, dass es nicht bloß für dich von vorteil ist, wenn du dein auto auch in extremsituation beherrscht, sondern auch für andere, die dann nicht drunter leiden müssen, weil nach nem Ausweichmanöver die Karre dann unkontrolliert woanders hin schleudert...mfg
Frank ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
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McClane
Neuss
Germany
8681 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 20:34:23
@Kobold
Richtig ;-) Bin zwar kein Spielekonsolenfreund und habe auch kein ESP, aber ein Fahrsicherheitstraining sollte Pflicht sein. Bremsen ist nicht gleich Bremsen. Ich hatte eigentlich schon recht viel Ahnung nach 25tkm Fahrleistung, aber das Training hat alle Vorstellungen verworfen. Bremsen, ausweichen, bremsen und ausweichen. Das muss echt gelernt sein!!!Jetzt sagen einige, ach bremsen und ausweichen kann ich doch perfekt. Ich wette nicht. Die Lehrer haben schon einiges auf dem Kasten und können ihren Schülern auch gut Dinge erklären bzw. vorführen. MfG
Thorsten
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Kobold
meerbusch
Germany
842 Beiträge
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erstellt am - 04.04.2004 : 23:11:40
und was vor allem das gute daran ist, ist, dass man es dort ohne Gefahr für MAterial oder andere Verkehrteilnehmer ganz in Ruhe und gelassen mal erfahren bzw. ausprobieren kann...!und wenn man so was schon mal gemacht hat reagiert man im Ernstfall automatisch ganz anders! Allein schon, dass man immer dahin fährt, wohin man schaut... also nie auf das Hinderniss schauen, sondern immer mit den Augen die Lücke suchen wo man auch hinwill, denn sonst fährt man nie dahin. Ob man's jetzt glaubt oder nicht, ist aber so :) Ich empfehle es einfah mal jeden. Zum einen um länger Spaß am Bimmer oder Autofahren allgemein zu haben und auch für die Zukunft. Mag ja sein dass die KFZ Haftpflicht alle Kosten (auch Personenschäden) übernimmt, aber damit leben müssen und zu denken, dass ich mit mehr Fahrzeugkenntniss nzw. Kenntnis der Fahrphysik das hätte verhindern können möchte ich nicht leben....! Es kann zwar nicht vor allem schützen und macht auch keine Übermenschen, die fahren können wie Schumi, aber dafür hat man bei normaler und angemessener Fahrt ne viel größere Sicherheitsreserve und weiß Geschwindigkeit besser einzuschätzen. Meist sind es bloß 2-3km/h die aus einer sicheren Fahrsituation nen Grenzbereiche entstehen lassen wo auch fahrerisches Können nicht mehr zu helfen vermag. Und diese Ansicht fehlt leider vielen, die es noch nie so erfahren durften / konnten. mfg und allzeit gute Fahrt wünschend,
Frank ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
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CrazyAchmed
E36 325i Limo
Germany
308 Beiträge
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erstellt am - 05.04.2004 : 13:12:34
puh glück gehabt! war beim freundlichen, der hat festgestellt, dass der kratzer schon alt ist, der modert schon vor sich hin, kommt also net vom unfall, sonderm vom vorbesitzer. achsvermessung zeigte auch, alles im grünen...puhh....sooooooo viel schwein gehabt, dass ich über die absenkung hoch und wieder runterkam und die laterne um 30cm verfehlt habe...auf dem weg zur werkstatt heute war ne riesen schlange hinter mir, weil ich mit 70-80kmh auf der landstraße gekrochen bin ;) sowas passiert mir nicht nochmal ----------------------
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hab scheiße gebaut :(
