ich habe etwas mit dem Gedanken gespielt einen unmodifizierten, im Originalzusand befindlichen 316i zwangszubeathmen. Habe die Erfahrung mit meinem schon gemacht, dieser hat aber einen Umbau speziell für Turbo.

Worauf ich hinaus will:

Habe einen Elektroverdichter, der bei einem 2Liter-Motor einen Ladedruck von 0.3 Bar über Athmosphäre bei 3500U/min bringt. Meine Frage an Euch:

Frisst das Steuergerät die erhöhte Luftzufur mit Nachregelung der Einspritzmenge? Der Luftmassenmesser wird vor dem Verdichter sitzen! (Luftfilter > LMM > Verdichter > Motor)
Theoretisch müsste das Funktionieren, aber wie weit packt der LMM es? Ist der bei Vollgas schon an seine Grenzen? Und wie sieht es mit dem Original Getriebe aus, wenn es 230 Nm abbekommt? Hate einer von Euch darüber Technische Daten?

Ich möchte anmerken das der 318i und der 320i das selbe Getribe und Heckdiff wie der 316i hat (4Zylinder-Müll)!

Wenn dieses Vorhaben klappt, werde ich eine Umbauanleitung hier ins Netz stellen!

Vielen Dank und Gruss
Alex

BMW E46 - The Ultimativ Driving Machine