Mit freundlichen Grüßen
Stephan

Bearbeitet von - Stephan am 09/11/2003 16:32:53

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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<

erstmal danke für die antworten! finde das bmw-syndikat absolut genial, hab hier viel über bmws gelesen/gelernt! und so einen aufkleber will ich mir auf jeden auch dran bappen :P

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woher willst du wissen das du kein rasertyp bist?

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Mit freundlichen Grüßen
Stephan

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woher willst du wissen das du kein rasertyp bist?

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ich hasse es bei unruhigen fahrern mit zu fahren. bei rasern fühl ich mich schnell unwohl wenn ich das gefühl habe jemand geht gerne vor der nächsten kurve nochmal ein risiko ein... ich kann mir nicht vorstellen, dass ich dann sebst gewagte fahrmanöver starte wenn ich am steuer sitze!

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ich glaub probefahren komm ich wirklich nich drum rum...

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Naja, ich denke du musst einfach sehen was zu dir passt und im endeffeckt können wir dir nur erfahrungen wiedergeben. Aber am ende ist es deine Entscheidung.

Doch egal für welchen Blau-Weißen du dich entscheidest... es ist die richtige entscheidung.

Gruß
E36TouringFreak

I am 2 Fast for ya!! Cause I got German Muscle

ich hab selber mit 18 einen 316i Compact gefahren und hab von mir gedacht, dass ich kein Raser sei. Aber gerade das Gefühl der Unabhängigkeit und die Freude, seine Kollegen mitzunehmen, hat bei mir den Bleifuß hervorgerufen. Ich hab Manöver gemacht, die ich jetzt nicht mehr machen würde, nur Aufgrund von Unerfahrenheit, jugendlichem Leichtsinn und dem neuen und ersten Gefühl von Geschwindigkeit. Mittlerweile habe ich einen 325i und wenn man mal voll das Pedal durchtritt, ist das ein wahnsinns Gefühl, jedoch weiß ich mittlerweile wann der Fuß wieder runter muss. Hätte ich den von Anfang an gehabt, wäre bestimmt was schlimmes passiert. Man reizt beim Fahranfang halt alle Mittel aus und auch wenn man glaubt man könnte fahren, tauchen Situationen auf, bei denen man total überfordert ist.
Falls du dir aber trotzdem den 328er zulegst, da es zu teuer ist, erst einen schwächeren und dann den 328er zu kaufen, dann kann ich dir einen ernstgemeinten Tipp für den ersten Fahrmonat geben!!! Lass die Schraube unter dem Gaspedal hochschrauben, so dass du nie die volle Beschleunigung hast! Das ist kein Witz. Schnell hat man mal den Fuß durchgetreten und im 2. sind dann in ein paar Sekunden die 100 erreicht. Das kann einem innerorts schnell zum Verhängnis werden. Und wenn du nach einem Monat ein paar Erfahrungen gesammelt hast, kannst du die Schraube an die ursprüngliche Stelle zurückdrehen lassen und solltest unbedingt das kostenlose ADAC Sicherheitstraining für Fahranfänger absolvieren. Das hat mir ganz neue Einblicke verschafft und ist gerade am Anfang und im Winter sehr zu empfehlen (wg. Heckantrieb).

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Grüße Marco

Du weisst das der 328 Typenklasse 37 ist?

Ich selbst fahre ne 318i Limo auch als 2 Wagen und beamten bei 85% und bezahle 1000€ im Jahr und meiner ist Typenklasse 32..

Aber ist ja deine Entscheidung..und wenn du, wie du sagst danach pleite bist weiß ich nicht wie du den unterhalten willst..ich selbst habe mir auch immer gesagt, das schaff ich locker..aber selbst meiner kostet ne menge an Unterhaltungskosten..

Übertreibs nicht!!

Nu mal los....

Gruß Daniel

Meiner

...heilige Scheisse, Silent Bob ist ein Werkzeug Gottes ?????????

mfg FRY

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

ich hab nich ganz mit soviel leistung angefangen, denn ich bin ca. nen 3/4 jahr mit meiner mum ihrem auto (c corsa 55 ps) gefahren und hab mir im april diesen jahres nen 323ci gekauft, da liegen schon welten dazwischen, dass hab ich am krassesten gemerkt wo ich ihn abgeholt hab (150km weit weg) als ich über die bahn nach hause gefahren bin... =D

is ne schwere entscheidung, ich wollte mir nämlich nich als erstes ne schrottkarre holen in die ich unnötig geld stecke, aba ich hatte die möglichkeit mit mamas auto erst zu "lernen".

hab mir den bmw erst später geholt weil es die finanzen nicht zuließen, ich denke zwar nich dass ich irgendwo im graben gelandet währe aber ein paar parkrempler hätte ich dann doch schon gemacht...

is schon krass wie die leute manchmal schauen wenn sie nen 19 jährigen jungen hupfer in so nem auto sehen... löl

bin eigentlich auch ein defensiver fahrer, hab ich gemerkt als ich nem guten kumpel den bmw mal für 2-3 stunden geliehen hab, als ich ihn ihm gegeben hab stand der verbrauch auf 9.6 l/100km und als er ihn zurück gebracht hat auf 12.8 (!) was ich noch nie geschafft hab seit ich ihn hab... deswegen bekommt er ihn auch nimma =)

und wegen versicherung, ich bin etz auf 70% und zahle im jahr rund 1500€ (!) für ne 2.5l maschine, solange du unter 23 (bei der HUK jedenfalls) bist zahlste wie blöde....

also des mit unter 1000€ glaub ich weniger, kannst ja mal zur versicherung und dir des vorrechnen lassen.

aba ich würde dir raten es so wie ich zu machen, fahr des auto von deinen dad oda der mum, wenn du die möglichkeit hasst, dann kannste noch etwas sparen für tuning etc. und nach nem halben jahr holste dir die sahneschitte! lol

MfG Raphi

Der Vorteil bei einem alten Auto mit weniger PS ist, das man da auch mal eine Macke reinfahren kann.

Wenn man sich jetzt ein teures neues oder neueres holt ist das schon wesentlich teurer und ärgerlicher.

Der Nachteil bei schwach motorisierten Wagen am Anfang ist meiner Meinung, dass die Leute in den Fahrschulen zum großen Teil nur stark Motorisierte Wagen (BMW, Mercedes, Audi, starke Golf...) fahren und dann mit einer 45 PS Möhre denken, sie könnten genau so auf der z.B. der Autobahn unterwegs sein, wie mit einem 150 PS Fahrzeug!

Bei einem BMW würde ich dir zum Compact raten, weil er mir auch am besten gefällt. Ich finde der 316er ist völlig ausreichend!

Gruß
Marcel

Fotostory update!

Ich schließe mich meinen Vorschreibern an mit der Frage woher wollst Du wissen das Du kein Heitzer bist vom Beifahrersitz aus kannst Du das nicht beurteiln denke ich denn wenn ich bei nem Kollegen auf´m Beifahrersitz sitze den ist 200Km/h schon etwas anderes als wenn ich sie selber fahren würde.

Also mein erstes Auto war ein Audi 80 mit 115PS und ich muß sagen der war für mich völlig außreichend ich würde Dir ehr zu einem 316i raten am besten auch ein wenig älter denn ist´s auch nicht so schlimm wenn Du ne Beule reinfährst.

MfG

Breeze

zu dem Thema wollte ich mich auch mal äussern, da ich in meinem Umfeld auch viel mitbekomme von Fahranfängern und wie sie sich selbst einschätzen.

Ich hab damals zuerst nen A1 Führerschein gemacht, bin dann mit ner (natürlich offenen, mich erwischt ja keiner...) 125er Yamaha rumgeheizt, schon beim allein rumfahren war ich nicht gerade der defensivste ;) Fahrer, aber wehe ich bin mit meinen Kumpels (unter anderem nOgraCe :) ) zur Kartbahn etc. gefahren, was da teilweise abging...
Und ich habe kein Problem damit zuzugeben, dass ich das Teil am Anfang nicht 100pro im Griff hatte und denke nach ca. 1,5 Jahren konnte man dann erst von Farzeugbeherrschung reden, obwohl das Ding ja nur 31PS hatte...
So, dann natürlich B Führerschein gemacht, war auch keine Hürde, aber da wusste ich dann schon, dass das so nicht nochmal anfangen muss.
Durch viel Glück hab ich dann nen 1,4er Kadett abgegiffen, mit dem ich natürlich auch unbedingt zügig unterwegs sein musste...
Danach kam ein 190er Mercedes, 2,3er mit 136PS, schönes Auto... und auf einmal war das alles viel weniger anstrengend, z.B. mal schnell auf die Straße zu kommen bei ner Lücke von 25m oder ähnliches, mir fällt jetzt kein Beispiel ein jedenfalls war das Fahren viel weniger anstrengend und von den Deppen in ihren 1,4er GolfII, die mit Schrittgeschwindigkeit über den Bahnübergang müssen hab ich mich auch nich beeindrucken bzw. provozieren lassen.
Nachdem ich den 190er lange gefahren bin hab ich mir im Frühling nen 325er zugelegt, und eigentlich is das der gleiche Prozess wie vorher, ich lass mich eigentlich garnich mehr provozieren, und wenn überhaupt dann gibts keine Lehrstunde im Geradeausfahren, sondern wenn so ein Depp mit auf 30cm an der Stoßstange hängt dann denkt er nach den nächsten 3 Kurven wohl anders darüber und lässt es gleich bleiben (vlt denken die auch immer es is rutschig k.A. ;))
Ich hatte nie nen Unfall oder ähnliches, weil ich meiner Meinung nach in schwierigen Situationen immer relativ sicher reagiert hab, jedoch sehe ich das "zügig Fahren" jetzt ein wenig anders als vor 3-4 Jahren, es ist einfach ne Sache der Erfahrung und meiner Meinung nach auch der Intelligenz aber am Wenigsten zu tun hat es mit der Motorleistung...

Ich denke wenn du das Geld hast und dir einen 28er leisten kannst, solltest du es tun, einen 18er wie manche raten seh ich als ne schlechte Alternative, sollte schon ein 6-Zylinder sein.
Ein Fahrsicherheitstraining ist ne tolle Sache, kann ich dir nur ans Herz legen, es sind schon so viele hingegangen mit dem Gedanken sie können Autofahren, es gibt absolut niemanden, der dort nichts dazulernt, denn auch durch Erfahrung lernt man!

Nunja zusammenfassend kann ich nur sagen, dass du mit deiner Selbsteinschätzung höchstwahrscheinlich eh falsch liegst ;), ich dir dennoch zu einem 28er raten würde, wenn das dein Traumauto ist, deine Vernunft und die dazu kommende Erfahrung sollte das regeln.

Ciao

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