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 Thema  |
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fb2284
Michelau und münchen
Germany
781 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 11:50:10
hi
muss ich irgendwas besonderes bneachten wenn ich die kupplung tauschefotostory mit crytal clears Mein Auto
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Moppi
Berlin
Germany
809 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 12:03:46
KAnnst du den Austausch dokumentieren?
Habe ja nun das selbe Problem, traue mich aber nicht so recht, das alleine zu machen.
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
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Hobbyschrauber
Germany
2618 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 13:56:20
Hi,ich gehe mal davon aus, das der Ein- und Ausbau des Getriebes und der Auspuffanlage kein größeres Problem darstellt!?
Gut, beim Kupplungsautomaten darauf achten, das Du die 8er Innensechskantschrauben in mehreren Durchläufen schön gleichmässig löst und auch wieder anziehst. Schlagschrauber ist hier absolut tabu! Beim Anziehen nicht zu fest knallen, sind nur 8.8er, am besten mal nach dem Drehmoment bei BMW anfragen oder eben nach gefühl, aber auf keinen Fall mehr als 40Nm, das reicht. Versuche einen Zentrierdorn für die Kupplungscheibe zu organisieren. Geht zwar auch nach Augenmaß, aber eine Führung ist immer besser und gesünder für das Nadellager in der Schwungscheibe. Achte darauf, das die Kupplungscheibe schön leichtgängig auf der Vorgelegewelle arbeiten kann. Ein bisschen Kupferpaste ist manchmal ganz gut, allerdings wenn man zuviel drauf schmier verteilt sich das mit der Zeit im Automaten -> nicht gut! BMW hat da sogar ein "eigenes" Fett für, bei denen gab es mal eine Arbeitsanweisung bzgl. Kupplungstausch beim E36. Wenn Du den Geberzylinder wieder an die Kupplungsglucke schraubst, fühlt der sich im ersten Moment so an, als würde die Leitung voller Luft sein. 50 bis 60 mal durchtreten, dann kommt der richtige Druck wieder.
Noch was zum Ausrückhebel und Ausrücklager. Fette alle mechanischen Berührungspunkte ein wenig mit Molykote oder Staucherfett. Wenn der Ausrückhebel starke Verschleißerscheinungen hat, gleich nen neuer rein und auf guten sitz der Federklammer achten, sonst geht die gerne mal flöten...
Ansonsten noch: Viel Spaß, ist eigendlich ne schöne Arbeit und auch gut zu bewältigen. Tschö,
Hobbyschrauber e36 www.tischner-Motorsport.de *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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fb2284
Michelau und münchen
Germany
781 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 13:58:38
naja ich denke nicht das das allzuschwer ist das getriebe muss ebe´n raus die kupplung selbst besteht eben bloss aus 3 teilen ,
@moppi
wenn dein ausrücklager kaputt ist wechsel die kupplung auch gelich denn die hält dann nicht mehr lang
komplette kupplung kostet 200.83 euro bei bmwfotostory mit crytal clears Mein Auto
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Hobbyschrauber
Germany
2618 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 14:15:46
quote:
...die kupplung selbst besteht eben bloss aus 3 teilen...
Eine Nockenwelle ist sogar nur EIN Teil und bau die mal falsch ein und "warte ab". Vertue Dich nicht was man alles falsch machen kann! Tschö,
Hobbyschrauber e36 www.tischner-Motorsport.de *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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fb2284
Michelau und münchen
Germany
781 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 14:22:08
nee so hab ich das ja net gemeintfotostory mit crytal clears Mein Auto
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Hobbyschrauber
Germany
2618 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 14:24:08
Wie dann? Hörte sich nämlich so an, als wäre das "ein Klaks".Tschö,
Hobbyschrauber e36 www.tischner-Motorsport.de *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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fb2284
Michelau und münchen
Germany
781 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 14:32:31
hab das bei anderen autos schon gemachtfotostory mit crytal clears Mein Auto
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Hobbyschrauber
Germany
2618 Beiträge
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erstellt am - 12.08.2003 : 14:40:17
Rock 'n Roll, dann solltest Du ja hier auch keine Probleme haben. :)Tschö,
Hobbyschrauber e36 www.tischner-Motorsport.de *** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
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was muss ich beachten wenn ich die kupplung tausc
