Das sind die Übersetzungen der Hinterachsen.

Das bedeutet:
Das Verhältnis der Umdrehungen der Kardanwelle zur Antriebswelle. Wenn Du die Kardanwelle z.B. 40 mal drehst, dreht sich die Antriebswelle nur 10 mal. 40:10=4. In dem Fall ist die Achsübersetzung 4.00

Je weniger die Antriebswelle mitdreht, desto kürzer ist die Achse. D.h. bessere Beschleunigung, aber weniger Vmax.
Alles ab 3.91 ist schon recht kurz. Man spricht dann auch von einer untersetzten Achse.

Ein Auto mit viel Hub und NM/PS hat meistens längere Achsen, da sie sonst die Leistung nicht auf den Boden bringen.

Ich hoffe, dass ich mich einigermassen verständlich ausgedrückt habe und Dir helfen konnte.

Gruss

Daniel

Bearbeitet von - DanielM3 am 01/15/2002 17:38:38

hast du auch die übersetzungen von einen Diesel Bmw (318td,325td,325tds)

Danke

mfg
Andre

Also, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe und ich an meinem M3 3,23 das Differential durch das vom 320 3,45 tausche, habe ich eine bessere Beschleunigung aber dafür weniger V/max oder ist doch umgedreht???

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

Bearbeitet von - Joe am 01/15/2002 17:45:35

Wenn ich schon mal dabei bin:

318 tds 2.65 / 2.79
325 td 2.65 / 3.23
325 tds 2.56

Alles bei der Limousine.

Bye

Ja. Genau. Je kürzer die Achse, desto besser die Beschleunigung. Ob in Deinem Fall ein riesiger Unterschied entsteht, weiss ich nicht genau. Ich habe mal bei meinem 318iS (E30) eine gesperrte Achse im Verhältnis 4.16 montiert. Serienmässig war eine 3.91 drauf. Von der Beschleunigung her war es ein wenig besser. Beachte aber, dass die Leistung und die einzelnen Gänge auf die Achsübersetzung abgestimmt sind.

Gruss

Bearbeitet von - DanielM3 am 01/15/2002 17:47:22

gibt es zwischen Tuoring und Limo auch noch unterschiede?

kannst du mir evtl. die Liste einmal Faxen oder per email schicken?

mfg
Andre

Gruß Haugi

@Andre
Schau mal im ETK beim jeweiligen Typ nach unter der Gruppe 33. Das Hinterachsgetriebe.
Da stehts drin :-)

@Haugi
Das erste ist für Europa Ausführung und das andere für Japan (glaub ich jetzt mal). Andere Verhältnisse..???

Servus
Joe

BMW - da geht was :-)

quote:

---

Hi Zusammen!
Kann mich mal jemand aufklären?
Was stehn beim 320iger 2 Zahlen hintendran?320 3,45/4,10 ???

Gruß Haugi

---

eine liste der diff-Übersetzungen hast du nicht.(damit man alle sofort sieht)

Danke

mfg
Andre

quote:

---

hallo Alex

eine liste der diff-Übersetzungen hast du nicht.(damit man alle sofort sieht)

Danke

mfg
Andre

---

die idee wäre nicht schlecht.

ich würde diese Liste dann auch ins MotorenForum mit stellen.

Wolltes du nicht auch einige Heckschürzen mal zusammen stellen?

Danke

mfg
Andre

</ciao> Alex

_________________________________________________________________________________________________________
"No matter what you do in life, do it in style."

</ciao> Alex

_________________________________________________________________________________________________________
"No matter what you do in life, do it in style."

>>> www.alexone.de/sitemap.html

Aber wie gesagt, es ist noch nicht komplett.
Ich bemühe mich, das möglichst schnell zu ändern :)

</ciao> Alex

_________________________________________________________________________________________________________
"No matter what you do in life, do it in style."

Ich weiß, ich weiß... die Liste ist noch nicht komplett.

Beim M3 3,2 sind die Übersetzungen anders als beim M3 3.0 *grinsfrech* (nichtbösgemeint)

Gruß
Joe

BMW - da geht was :-)

na das ist doch schon mal was

Danke

mfg
Andre

Kann die mir mal jemand sagen?

</ciao> Alex

_________________________________________________________________________________________________________
"No matter what you do in life, do it in style."

Bearbeitet von - Alex am 01/16/2002 19:03:00

Servas
Joe

BMW - da geht was :-)