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Autor |
Thema |
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Franzl
Germany
95 Beiträge
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erstellt am - 23.06.2003 : 01:13:48
Hi, ich interessiere mich für nen Chip in meinem 318ti. Hat jemand Erfahrungen mit Chiptuning? Was kostet mich das?
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Pimboli
Hochheim am Main
Germany
4939 Beiträge
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erstellt am - 23.06.2003 : 08:50:56
Hi Franzl,erstmal "HERZLICH WILLKOMMEN" im Syndikat!! Zum Thema Chiptuning und Compact lies Dir mal diesen thread durch:-->HIER Zusätzlich zu den Aussagen im thread kann man noch speziell für den 318ti hinzufügen, dass dieser bereits ab Werk so modifiziert wurde, dass Du mit einer Tüte Chips im Kofferraum genauso schnell vorankommst! *gg* Zu Deiner Frage: Der Chip wird, je nach Hersteller, zwischen 500 und 700 € kosten. Gruß, Alex Lackierungen zu Top-KonditionenAnfrage Bearbeitet von - Pimboli am 23/06/2003 08:54:48
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///kirunaviolet
Los Angeles
USA
2387 Beiträge
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erstellt am - 23.06.2003 : 11:11:44
Sinnvoll wäre bei einem 318ti zumindest die Aufhebung der (plötzlich auftretenden ruckartigen) Drehzahlsperre, wieviel "Leistung" damit herausgeholt werden kann kommentiere ich jetzt mal nicht ;-)Bye, ///kirunaviolet
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Franzl
Germany
95 Beiträge
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erstellt am - 23.06.2003 : 13:41:30
Macht das wirklich Sinn die Drehzahlsperre aufzuheben. Da bin ich doch dann weit im roten Bereich, oder??? Das kann doch nicht so gut für den Motor sein?!?
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stormy
Westhofen
Germany
3818 Beiträge
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erstellt am - 23.06.2003 : 15:12:46
quote:
Macht das wirklich Sinn die Drehzahlsperre aufzuheben. Da bin ich doch dann weit im roten Bereich, oder??? Das kann doch nicht so gut für den Motor sein?!?
du drehst dann aus dem roten wieder raus ;-) fahr die kiste mal komplett aus....muesste dann so 6700 drehen :D da isser wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg* mfg stormy
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K24Heiko
Germany
728 Beiträge
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erstellt am - 28.06.2003 : 16:21:24
Hi- Wie sieht des eigentlich bei der Versicherung bei Chiptuning aus ?? Hab schön öffter gehört das die dagegen sind und falls es durchgeht und es kommt zu einem Unfall(z.B. auf der Autobahn) zahlt die Versicherung nicht bzw. nur ein Teil ... - Wenn man en bissel länger mit hoher Geschw. fährt macht des dem Motor nix aus ? Mfg. Heiko Der Fortschritt geschieht heute so schnell, daß, während jemand eine Sache für gänzlich undurchführbar erklärt, er von einem anderen unterbrochen wird, der sie schon realisiert hat. Albert Einstein (1879-1955)
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///kirunaviolet
Los Angeles
USA
2387 Beiträge
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erstellt am - 28.06.2003 : 17:08:02
Man sollte grundsätzlich einen Motor nicht ständig im roten Bereich fahren, auch wenn Fahrer meinen einem warmgefahrenen BMW Motor würde das nicht viel ausmachen. Ich versuche möglichst nie über 5000rpm zu kommen, das reicht in den meisten Situationen völlig aus (beides 4 Zylinder).@versicherung: Chiptuning muss natürlich vom TÜV abgenommen werden (Leistungssteigerung evt. messen) und auch, falls notwendig, der Versicherung mitgeteilt werden. Bye, ///kirunaviolet
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