wenn die Stellen, an denen sich mechanische Teile wie Bremskolben, Zange, Beläge, etc. berühren nicht richtig sauber gemacht wurden und/oder nicht ausreichend geschmiert wurden, dann entstehen oft diese hohen Frequenzen. Nochmaliges auseinandernehmen, reinigen und schmieren schafft in 99% aller Fälle abhilfe.
Zum Reinigen mit einer Messingdrahtbürste gut schrubben und event. Grobe Teile mit nem dicken Schraubendreher entfernen. Kann man ruhig überall mit Kraf rangehen, ausser bei der Manschette um den Bremskolben! Vorsicht, dadrin der kleinste Riß und der Kolben fängt an zu gammeln, wandert nach einer Bremsung nicht mehr zurück und Bremsattel setzt sich fest...
...ich spreche da aus persönlicher Erfahrung :(
Zum Fetten gibt es mehrere Sachen. Die einen nehmen Kupferpaste, bei manchen Belägen ist ein Fett dabei, BMW hat/hatte dafür einen Spray, ich nehme Metallgleitpaste...
Ist Geschmackssache bzw. hängt davon ab was eben zur Hand ist.

Tschö,
Hobbyschrauber

e36

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Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 10/05/2003 11:08:00

vielen Dank ...hilft mir sehr weiter ;-)

grüße
Neo